Mit der R45 ans Nordkap.

[AlexSaar]

Servus zusammen..wie der Titel es schon sagt.
Haltet ihr so eine Tour für "gut machbar" mit der R45...oder
eher für unvorstellbar?
Und wenn wir gerade dabei sind...welche größeren Touren habt ihr
mit der R45 schon so unternommen?
Sonnige Grüße aus dem Saarland.

[Redskin]

Hi Alex,

machbar ist das sicher, denkbar noch mehr. Wenn die Maschine in ordentlichem Zustand ist, ist eher der Fahrer der limitierende Faktor, genauer dessen Tagesleistung. Das Motorrad weiß ja nicht, wie weit vom heimischen Stall es unterwegs ist. Und die Strecke ist schon weit, der Urlaub hingegen begrenzt...
Ich bin mit meiner alten Q locker Etappen bis zu 750km am Tag gefahren - locker von der Technik her, nicht vom Popometer. Mit der neueren "großen" geht das etwas geschmeidiger.
Vllt solltest Du Dich mit ausgedehnteren Tagestouren in Deutschland an die Grenzen herantasten.
So ist z. B. der finanzielle Aufwand für eine Rückholung liegengebliebener Fahrzeuge innerhalb der Republik überschaubar. Je weiter es ins Ausland geht, kann das wirtschaftlicher Totalschaden werden. Und wenn es Dir langt, musst Du bei geschickter Planung die Marathontour durch Deutschland ja nicht bis zum Ende durchziehen, sondern kannst abkürzen und direkt weider heimfahren.

Greetz
Dirk

[AlexSaar]

Hi Dirk Danke für deine Antwort.
750 km mit der R45 am Tag...Wow
Ja du hast Recht..ich werde erst mal von meiner Region aus ein paar Touren versuchen (Eifel, Vogesen, Burg Eltz usw)und Fahrpraxis sammeln bevor ich vielleicht irgendwann so ein Riesenprojekt starte.
Dennoch bin ich natürlich an Tourgeschichten mit der R45 interessiert

[ssuchi]

Wir sind vor vielen Jahren zu zweit mit einer R65 mit 27PS mit ein paar Umwegen bis nach Rumänien in die Karpaten gefahren. Das waren knapp 5000km in drei Wochen, viel mehr hätten wir nicht geschafft.

Nordkapp sind je nach Route noch mal 50% mehr, wenn auch bessere Straßen, drei Wochen werden da eng...

Der Moppel hat das klaglos mitgemacht, ausser Sprit und einem halben Liter Öl war nix.

[AlexSaar]

Wir sind vor vielen Jahren zu zweit mit einer R65 mit 27PS mit ein paar Umwegen bis nach Rumänien in die Karpaten gefahren. Das waren knapp 5000km in drei Wochen, viel mehr hätten wir nicht geschafft.

Nordkapp sind je nach Route noch mal 50% mehr, wenn auch bessere Straßen, drei Wochen werden da eng...

Der Moppel hat das klaglos mitgemacht, ausser Sprit und einem halben Liter Öl war nix.

Saucool auf einer R65 zu zweit
Ihr habt bestimmt viel erlebt in der Zeit.
Ok Nordkap ist vielleicht ein wenig ambitioniert mit der R45.. wären insgesamt um die 7000 km....

[Rote Rita]

Hallo Alex,

die R45 ist völlig ausreichend, aber im Norden sind die Straßen nicht mehr geteert. Da schaffst du 300km mit Mühe.

Gruß Rainer

[FrankR80GS]

Eine Einschränkung durch die R45 gibt es nur auf Autobahnen. Schon allein, weil der Weg das Ziel ist vermeidest Du die. Ich musste vor Jahren 350 km im zweiten Gang fahren, d.h. maximal 60 km/h und einmal extra Tanken. Ich bin hauptsächlich Landstraßen und nur notfalls Bundesstraßen gefahren und war nach 8h zu Hause. Das war ein Quälerei fürs Motorrad, aber ich habe die Strecke, die ich sonst auf der Autobahn abgerissen hätte, ganz neu erlebt.

/Frank

[FrankR80GS]

...Saucool auf einer R65 zu zweit

Noch cooler - R65 Monolever mit 27 PS. Die hat zwar mehr Bumms als eine R45, aber eben zu zweit.

[ssuchi]

Das war schon sehr abenteuerlich, da wir ja auch Zelt, Schlafsäcke und das kleine Camping-Besteck samt Benzinkocher dabei hatten.
Blondie schimpft noch heute, dass aufgrund der begrenzten Zuladung die Söckchen einzeln abgezählt waren.

In Rumänien hatten wir unser Zelt an einem Tag auf einer Wiese an einem Flüsschen aufgebaut, die auch gerne von Tagesausflüglern zum Grillen angefahren wurde. Als der rumänische Familienvater nebenan unser Tütensüppchen sah hat er solches Mitleid bekommen, das er uns spontan ein halbes Schwein vom Familien-Grill abgegeben hat.

[AlexSaar]

Eine Einschränkung durch die R45 gibt es nur auf Autobahnen. Schon allein, weil der Weg das Ziel ist vermeidest Du die. Ich musste vor Jahren 350 km im zweiten Gang fahren, d.h. maximal 60 km/h und einmal extra Tanken. Ich bin hauptsächlich Landstraßen und nur notfalls Bundesstraßen gefahren und war nach 8h zu Hause. Das war ein Quälerei fürs Motorrad, aber ich habe die Strecke, die ich sonst auf der Autobahn abgerissen hätte, ganz neu erlebt.

/Frank

Es heißt ja auch Autobahn..und nicht "Motorradbahn"

Hab auch vor..sobald ich denn den Lappen habe...die zu meiden.
Ich will schöne Touren machen.
Warum musstest du im zwoten Gang bleiben?
Ich merk schon... würde man die Geschichten von allen hier zusammen nehmen... das würde nen Super Motorrad Road Trip Film werden

[AlexSaar]

Das war schon sehr abenteuerlich, da wir ja auch Zelt, Schlafsäcke und das kleine Camping-Besteck samt Benzinkocher dabei hatten.
Blondie schimpft noch heute, dass aufgrund der begrenzten Zuladung die Söckchen einzeln abgezählt waren.

In Rumänien hatten wir unser Zelt an einem Tag auf einer Wiese an einem Flüsschen aufgebaut, die auch gerne von Tagesausflüglern zum Grillen angefahren wurde. Als der rumänische Familienvater nebenan unser Tütensüppchen sah hat er solches Mitleid bekommen, das er uns spontan ein halbes Schwein vom Familien-Grill abgegeben hat.

Das war bestimmt eine tolle Tour
Ich mag solche Geschichten.
Habt ihr vor so etwas mal wieder zu machen irgendwann?

[FrankR80GS]

... Warum musstest du im zwoten Gang bleiben?

Im Getriebe gibt es eine Feder, die die Schaltmimik in Position hält. Wenn diese Feder bricht, kann man weder hoch noch runter schalten. Das Vergnügen hatte ich.

/Frank

[AlexSaar]

Ok..aber immerhin konntest Du im zwoten Gang noch anfahren und "gut" fahren.
Im fünften wäre nix mehr gegangen.

[Rote Rita]

Auf schwedischen Autobahnen gilt 110km/h als Höchstgeschwindigkeit. Auf Landstraßen in Norwegen oft nur 80. Und es ist ca. 10 Mal teurer, wenn man erwischt wird! Da Motorrad ist also nicht die Begrenzung, wohl aber deine Ausdauer.
Lies mal über Marcos Tour vor zwei Jahren.

Gute Reise wünscht

[AlexSaar]

Auf schwedischen Autobahnen gilt 110km/h als Höchstgeschwindigkeit. Auf Landstraßen in Norwegen oft nur 80. Und es ist ca. 10 Mal teurer, wenn man erwischt wird! Da Motorrad ist also nicht die Begrenzung, wohl aber deine Ausdauer.
Lies mal über Marcos Tour vor zwei Jahren.

Gute Reise wünscht

Danke für die Info.
Und ja mach ich.