Brembo Bremssättel überholen an einer R 65
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Brembo Bremssättel überholen an einer R 65
Guten Tag - Brauche dringend euren Rat!
Ich möchte an meiner R 65 die beiden vorderen Brembo Bremssättel überholen. Wo bekomme ich zwei Reparatursätze her? Das heißt zwei Kolben 36 mm. sowie Dichtungen und was so alles benötigt wird. Was kommen da für Kosten auf mich zu? Wer kann mir weiterhelfen? Im voraus vielen Dank!
Ich möchte an meiner R 65 die beiden vorderen Brembo Bremssättel überholen. Wo bekomme ich zwei Reparatursätze her? Das heißt zwei Kolben 36 mm. sowie Dichtungen und was so alles benötigt wird. Was kommen da für Kosten auf mich zu? Wer kann mir weiterhelfen? Im voraus vielen Dank!
- Werner Paul
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Re: Brembo Bremssättel überholen an einer R 65
hallo
reparatursätze für die brembo (nicht ATE) bremssättel gibts beim bmw händler (11 stellige nummer und teileliste aus dem realoem katalog rauskopieren und zum freundlichen senden. expllizit ansagen dass das bj xxx kein abs hat. weil die wollen die rep sätze für bremsen gar nicht verkaufen sondern das motorrad in der werkstatt haben, ist wohl firmenvielosofie geworden....
ansonsten hat der bmw bayer und auch der siebenrock reparatursätze
bei parts for bikes kann man auch anfragen.
kosten pro reparatursatz kannst schon 30-40 euro pro bremse einrechnen.
drin ist der 4 kant dichtring und der bremszylinder und die aussenmanschette sowie die o ring dichtungen für die abdichtung der beiden teile. ist ja eine teilbare festsattelbremse. schrauben sind auch dabei.
wichtig, alle teile des repartursatz tauschen!!! alle!!! vielleicht brauchts auch neue entlüftungsschrauben, je nach gewindezustand.
saubermachen der bremszange mit spiritus. nix wd40 oder caramba oder petroleum!!!
und im wiki hier ist ne anleitung wie man vorgeht beim bremsen überholen.
montage der beiden zangenhälften entweder an der gabel mit drehmoment (stufig anziehen in 10Nm schritten) oder mit montagematrize.
tip, wenn man da dran ist kann man auch über neue bremsleitungen und über den zustand des Hauptbremszylinders und darin befindlichen kolben nachdenken. hier gibts auch reparatursätze.
gruss
d.
reparatursätze für die brembo (nicht ATE) bremssättel gibts beim bmw händler (11 stellige nummer und teileliste aus dem realoem katalog rauskopieren und zum freundlichen senden. expllizit ansagen dass das bj xxx kein abs hat. weil die wollen die rep sätze für bremsen gar nicht verkaufen sondern das motorrad in der werkstatt haben, ist wohl firmenvielosofie geworden....
ansonsten hat der bmw bayer und auch der siebenrock reparatursätze
bei parts for bikes kann man auch anfragen.
kosten pro reparatursatz kannst schon 30-40 euro pro bremse einrechnen.
drin ist der 4 kant dichtring und der bremszylinder und die aussenmanschette sowie die o ring dichtungen für die abdichtung der beiden teile. ist ja eine teilbare festsattelbremse. schrauben sind auch dabei.
wichtig, alle teile des repartursatz tauschen!!! alle!!! vielleicht brauchts auch neue entlüftungsschrauben, je nach gewindezustand.
saubermachen der bremszange mit spiritus. nix wd40 oder caramba oder petroleum!!!
und im wiki hier ist ne anleitung wie man vorgeht beim bremsen überholen.
montage der beiden zangenhälften entweder an der gabel mit drehmoment (stufig anziehen in 10Nm schritten) oder mit montagematrize.
tip, wenn man da dran ist kann man auch über neue bremsleitungen und über den zustand des Hauptbremszylinders und darin befindlichen kolben nachdenken. hier gibts auch reparatursätze.
gruss
d.
- R65_dieter
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Re: Brembo Bremssättel überholen an einer R 65
hat man die 11 stellige nummer von bmw kann man auch beim bmw autohändler bestellen!
- Werner Paul
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Re: Brembo Bremssättel überholen an einer R 65
leider nicht.
- R65_dieter
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Re: Brembo Bremssättel überholen an einer R 65
hallo
uups, nicht im wiki
hab aber mal ne bilderserie gemacht. naja schon lange her.
ist aber auch kein big deal.
kolben und diese dichtpilze sind vormontiert, auch der sicherungsring und ne neue rostfreie feder ist bei dem rep. satz.
kost aber so ca nen fuffziger.
wichtig, bei der demontage die weissen blümchen korrosion am hbz wegmachen und en auch akribisch vor dem zerlegen mit spiritus putzen.
dann sicherungsring mit passender zange aus der Innennut holen, dann kommt der kolben schon raus.
für den viereckigen behälter gibts auch neue dichtungssätze.
dann lauffläche begutachten und eventuelle schäden oder risse, ist wichtig, sehr wichtig!!!
dann mit dot 4 tauglicher paste (silikonfett von bayer chemie) gut einpampen damit die dichtpilze vom kolben keinen schaden nehmen beim einsetzen und sicherungsring wieder reinmachen und gut.
wichtig noch, die zahl auf dem hbz gibt den kolbendurchmesser an. es gibt da verschiedene hbz für einzel und doppelbremse. wegen dem sicherheits restvolumen im hydraulikkolben darf man hier nicht vogelwild kombinieren. also 13 er hbz für doppelbremse wird grenzwertig wenn der hbz nicht ausreichend restvolumen im kolben hat.
hydraulische übersetzung im physikbuch steht alles drin.
im idealfall sind flüssigkeiten statisch inkompressibel, allerdings sagen hier die dieselmotorenhersteller was ganz anderes.
uups, nicht im wiki
hab aber mal ne bilderserie gemacht. naja schon lange her.
ist aber auch kein big deal.
kolben und diese dichtpilze sind vormontiert, auch der sicherungsring und ne neue rostfreie feder ist bei dem rep. satz.
kost aber so ca nen fuffziger.
wichtig, bei der demontage die weissen blümchen korrosion am hbz wegmachen und en auch akribisch vor dem zerlegen mit spiritus putzen.
dann sicherungsring mit passender zange aus der Innennut holen, dann kommt der kolben schon raus.
für den viereckigen behälter gibts auch neue dichtungssätze.
dann lauffläche begutachten und eventuelle schäden oder risse, ist wichtig, sehr wichtig!!!
dann mit dot 4 tauglicher paste (silikonfett von bayer chemie) gut einpampen damit die dichtpilze vom kolben keinen schaden nehmen beim einsetzen und sicherungsring wieder reinmachen und gut.
wichtig noch, die zahl auf dem hbz gibt den kolbendurchmesser an. es gibt da verschiedene hbz für einzel und doppelbremse. wegen dem sicherheits restvolumen im hydraulikkolben darf man hier nicht vogelwild kombinieren. also 13 er hbz für doppelbremse wird grenzwertig wenn der hbz nicht ausreichend restvolumen im kolben hat.
hydraulische übersetzung im physikbuch steht alles drin.
im idealfall sind flüssigkeiten statisch inkompressibel, allerdings sagen hier die dieselmotorenhersteller was ganz anderes.
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Re: Brembo Bremssättel überholen an einer R 65
...hab das bei meiner r45 vor 3Jahren gemacht. Da gab es hier im Wicki einen gut bebilderten Leitfaden. Ist leider raus. Die Kolben der Zangen, aber auch den Hauptbremszylinder, habe ich mit Feinst-Polierwolle gereinigt. Alles gereinigt und mit BZ-Paste versehen. Die Teile habe ich bei Parts for bikes bekommen. Seitdem dreht das Vorderrad schön frei.
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Re: Brembo Bremssättel überholen an einer R 65
Manfred schreibt:
Gruß Rainer
@Dieter: Vielleicht findest du deine Anleitung noch. Ich habe sie auch schon mal gesehen, dann war sie weg. Kann auch sein, das nur der Link verschwunden ist, war ja ein PDF. Bitte suche doch noch mal auf deinem Rechner. Danke!Da gab es hier im Wicki einen gut bebilderten Leitfaden. Ist leider raus.
Gruß Rainer
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Re: Brembo Bremssättel überholen an einer R 65
Meint ihr diesen Text hier: https://wiki.kleineboxer.de/mediawiki/i ... aratursatz ?Rote Rita hat geschrieben: ↑15.02.2021 15:42 Manfred schreibt:@Dieter: Vielleicht findest du deine Anleitung noch. Ich habe sie auch schon mal gesehen, dann war sie weg. Kann auch sein, das nur der Link verschwunden ist, war ja ein PDF. Bitte suche doch noch mal auf deinem Rechner. Danke!Da gab es hier im Wicki einen gut bebilderten Leitfaden. Ist leider raus.
Gruß Rainer
Ist allerdings ohne Bilder...
Ich habe auch noch ein PDF gefunden: ablage/Bremszangen.pdf
War das gemeint?
Gruß, Stefan
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Re: Brembo Bremssättel überholen an einer R 65
Der zweite Text ist es!
Danke Stefan. Jetz muss er nur noch richtig verlinkt werden. In der Datenbank der 2-Ventiler habe ich Dieters Text zur Überholung der Bremspumpe gefunden. Damit ist alles wieder beisammen
Gruß Rainer
Danke Stefan. Jetz muss er nur noch richtig verlinkt werden. In der Datenbank der 2-Ventiler habe ich Dieters Text zur Überholung der Bremspumpe gefunden. Damit ist alles wieder beisammen
Gruß Rainer
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Re: Brembo Bremssättel überholen an einer R 65
Dank Stefan sind jetzt alle drei Beiträge von Dieter im wiki. Habe lediglich die Überschriften geändert.
Schaut mal:
Bremszangen überholen und Bremszangen Reparatursatz einbauen
Ausbau der Bremsanlage R45/65
Hauptbremszylinder überholen mit Reparatursatz
Damit ist unser wiki wieder ein wenig umfangreicher
@ Herrmann: Jetzt kannst du loslegen. Bei Fragen wird dir hier weitergeholfen.
Gruß Rainer
Schaut mal:
Bremszangen überholen und Bremszangen Reparatursatz einbauen
Ausbau der Bremsanlage R45/65
Hauptbremszylinder überholen mit Reparatursatz
Damit ist unser wiki wieder ein wenig umfangreicher
@ Herrmann: Jetzt kannst du loslegen. Bei Fragen wird dir hier weitergeholfen.
Gruß Rainer
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Re: Brembo Bremssättel überholen an einer R 65
hallo
alles wird gut
gruss
dieter
alles wird gut
gruss
dieter