Fahrgestell-Erneuerung von Uwe -LS65
- aldi62
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Re: Fahrgestell-Erneuerung von Uwe -LS65
Gruß aus Leipzig
Jörg
Alle sagten:Das geht nicht.Dann kam einer,der das nicht wusste und hats gemacht.
Der Vorteil der Klugheit besteht darin, daß man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger.
Jörg
Alle sagten:Das geht nicht.Dann kam einer,der das nicht wusste und hats gemacht.
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- FrankR80GS
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Re: Fahrgestell-Erneuerung von Uwe -LS65
Perfekt! Ich habe heute die Gegend ums neue Hotel erkundet - feinste Sträßchen, fast wie im Sauerland. Da brauchst Du 48° Schräglagenwinkel.uwe-ls65 hat geschrieben:Kleiner technischer Zwischenbericht.
Reha ist topp. Beugewinkel locker 118 Grad und Streckung i.O.
Schmerzfreiheit ist bei fehlender Dauerbelastung möglich
Die LS wird im Mai im Strassenverkehr getestet
Mit schraubenden Grüßen
Uwe-ls65
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Hätten Hummeln Aerodynamik studiert, könnten sie nicht fliegen.
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Re: Fahrgestell-Erneuerung von Uwe -LS65
Hallo Uwe, hallo Frank,
45° würden mir reichen, das entspricht einer Haftreibungszahl ≥ 1,0. Vielleicht klappt das ja mit den Contis wenn es schon nicht geradeaus geht.
@Frank: Du führst die Hochgeschwindigkeitstour?
Freue mich schon drauf Rainer
45° würden mir reichen, das entspricht einer Haftreibungszahl ≥ 1,0. Vielleicht klappt das ja mit den Contis wenn es schon nicht geradeaus geht.
@Frank: Du führst die Hochgeschwindigkeitstour?
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- R65_dieter
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Re: Fahrgestell-Erneuerung von Uwe -LS65
Hallo Uwe
Du hast noch ne Ducati ss900
Wie sitzt denn auf der? da dürfte die BMW das geringere Problem sein?
Hab mal ne 1100 moster probiert (halt mal ausprobieren) da passt mein kniewinkel gar nicht.
Optimaler sitzkomfort bietet die alte gs.
gruss
dieter
Du hast noch ne Ducati ss900
Wie sitzt denn auf der? da dürfte die BMW das geringere Problem sein?
Hab mal ne 1100 moster probiert (halt mal ausprobieren) da passt mein kniewinkel gar nicht.
Optimaler sitzkomfort bietet die alte gs.
gruss
dieter
- FrankR80GS
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Re: Fahrgestell-Erneuerung von Uwe -LS65
Vielleicht schnell relativ zu dem, was auf der Strecke möglich ist. Aber 100 km/h werden wir da kaum erreichen. Die Straßen sind (überwiegend) in ganz gutem Zustand aber sehr schmal und kurvig.Rote Rita hat geschrieben:Hallo Uwe, hallo Frank,
45° würden mir reichen, das entspricht einer Haftreibungszahl ≥ 1,0. Vielleicht klappt das ja mit den Contis wenn es schon nicht geradeaus geht.
@Frank: Du führst die Hochgeschwindigkeitstour?
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Re: Fahrgestell-Erneuerung von Uwe -LS65
Na das mit den Strassen klingt ja gut.
Da werde ich das Gespann zu Hause lassen und mit der GS anreisen.
Uwe, ich freue mich auf auf eine flotte Runde mit dir! Das mit dem Knieschleifen lassen wir trotzdem weg.
Da werde ich das Gespann zu Hause lassen und mit der GS anreisen.
Uwe, ich freue mich auf auf eine flotte Runde mit dir! Das mit dem Knieschleifen lassen wir trotzdem weg.
Grüsse aus Leipzig
Jürgen
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- uwe-ls65
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Re: Fahrgestell-Erneuerung von Uwe -LS65
Endlich".........letzter Tag in der Reha
Guter Gesundheitszustand........noch 30x Physioanwendungen diverser Muskelaufbau und die Sache mit den kleinen
kurvigen Straßen fluppt
Jürgen deine GS ist eine Bereicherung .....sicherlich mit weiteren kleinen Extras ausgestattet
Mit schraubenden Grüßen Uwe-ls65
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kurvigen Straßen fluppt
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Mit schraubenden Grüßen Uwe-ls65
- vaca
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Re: Fahrgestell-Erneuerung von Uwe -LS65
Alles Jute, TEUTEUTEU und machste dir auch so Gummipuffer aussen dran?
- FrankR80GS
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Re: Fahrgestell-Erneuerung von Uwe -LS65
Das würde ich empfehlen. Mit dem Gespann macht die Gegend bestimmt keine Freude.Juergen62 hat geschrieben:Na das mit den Strassen klingt ja gut. Da werde ich das Gespann zu Hause lassen und mit der GS anreisen. ...
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Re: Fahrgestell-Erneuerung von Uwe -LS65
Nö, alles Asphalt, aber schmale Straßen, viele Kurven und bergauf-bergabJuergen62 hat geschrieben:TKC 80 ?
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Re: Fahrgestell-Erneuerung von Uwe -LS65
So es ist so weit.
Bin zurück auf der Straße
Die Ausfahrt mit der Ducati ins ländliche Sauerland verlief ohne Probleme
Endlich trompeteten die Endrohre ihren tiefen Bass raus und beschallten fast gesetzeskonform mit 103 dB
die Schar von Fahrradfahrer , welche zum Teil zu dritt nebeneinander die Landstrasse belegten.
Mit schraubenden Grüßen
Uwe-ls65 ....der Mann mit dem Titanknie
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Endlich trompeteten die Endrohre ihren tiefen Bass raus und beschallten fast gesetzeskonform mit 103 dB
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Re: Fahrgestell-Erneuerung von Uwe -LS65
Sehr gut!
Die Italiener können auch ganz schöne Musik!
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Grüsse aus Leipzig
Jürgen
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Re: Fahrgestell-Erneuerung von Uwe -LS65
Hi Uwe,uwe-ls65 hat geschrieben: Endlich trompeteten die Endrohre ihren tiefen Bass raus und beschallten fast gesetzeskonform mit 103 dB
die Schar von Fahrradfahrer , welche zum Teil zu dritt nebeneinander die Landstrasse belegten.
das sind ja gute Neuigkeiten, ich meine jetzt weniger die dB - Orgie, sondern, das Dein Fahrwerk i. O. ist.
Mittlerweile macht sich bei mir scheinbar das Alter bemerkbar, ich werde lärmempfindlich. Vllt. weil ich allegemein schlechter höre, als sonst.
Neulich stand ich mit der Q an der Ampel, als ich ein erschreckendes Fremdgeräusch aus dem Rasselklapperschepper - Konzert meines Moppeds herauszuhören glaubte. Erst nach ein oder zwei Schrecksekunden wurde mir bewusst, dass das Geräusch von dem Geräuscherzeuger auf zwei Rädern hinter mir kam.
Das war so eine Eierfeile, wo der Auspuff obzön groß und weitgehend unbedämpft direkt unter der Arschkerbe des Zweiradfahrers rauskommt. Ist wohl ein Phallussymbol in VA und Carbon und der Krawall die Kompensation mangelnder einegener Potenz.
Als der dann bei Grün Gas gegeben hat, haben mutmaßlich sämtliche Vögel im Umkreis von einem km das Brutgeschäft unterbrochen.
Kein Wunder, dass die schönen Moppedstrecken mit Temp 60 kastriert oder gar gesperrt werden.
Nix für Ungut und schon gar nicht gegen Deine Duc, aber so oder so ähnlich muss es mal angefangen haben - fast gesetzeskonform.
Greetz
Dirk
- uwe-ls65
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Re: Fahrgestell-Erneuerung von Uwe -LS65
Meine Abgasanlage ist 1995 verbaut worden ..eingetragen und genehmigt,
Kein Gebastel und kein flexibler dB-Einsatz
Sie kam direkt aus Italien und musste damals vor dem 1.10.1995 in der BRD
zugelassen werden und ist somit gesetzeskonform.
Mit den heutigen Vorstellungen verglichen ....ein brüllender Dino
ausgestorben und hingerafft von den neuen Hùrden.
Mit schraubenden Grüßen
Uwe-ls65
Kein Gebastel und kein flexibler dB-Einsatz
Sie kam direkt aus Italien und musste damals vor dem 1.10.1995 in der BRD
zugelassen werden und ist somit gesetzeskonform.
Mit den heutigen Vorstellungen verglichen ....ein brüllender Dino
ausgestorben und hingerafft von den neuen Hùrden.
Mit schraubenden Grüßen
Uwe-ls65