Meine R65GS
- Scotchman
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Re: Meine R65GS
Vielen Dank für die Reifentipps. Den Heidenaureifen finde ich eigentlich gar nicht so schlecht. Wahrscheinlich werde ich ihm nächstes Jahr eine Chance geben.
Die Größe der Bremsscheibe messe ich am Wochenende mal. Vielleicht findet sich ja auch ein Hinweis im Andy Schwietzer - Buch auf die Dimension.
Gruß
Ulli
Die Größe der Bremsscheibe messe ich am Wochenende mal. Vielleicht findet sich ja auch ein Hinweis im Andy Schwietzer - Buch auf die Dimension.
Gruß
Ulli
- R65_dieter
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Re: Meine R65GS
ja diese continental reifen hab ich an meiner gs kuh dran.
hab die schon so gekauft.
der reifen hubbelt net so wie die alten schogetten reifen der ur-gs. und die conti sind auch aufm schotterweg brauchbar.
ups, wenn da nur ne 260er drin ist würde ich auch was machen. bei he bremsentechnik steht auch drin dass sie für die r80g/s und 80ST ne lösung haben für die grosse bremsscheibe und dass nicht alle bmw modelle in der tabelle gelistet sind.
anfrage erwünscht fand ich da.
ich hab bei denen auch angerufen obs da noch distanzscheiben braucht usw, was für beläge sinnvoll sind usw.
nach der info die ich da bekommen hab hab ich die bremsenteile dann umgehend bestellt.
die gs ist auch keine richtige enduro sondern mehr ein universal reise-kamel. als richtige enduro ist die viel zu schwer.
die doch etwas drittklassigen strassen in tschechien fernab jeden reiseverkehrs sind aber ideales terrain.
mit der honda hats mir da dieses jahr recht heftig die handgelenke malträtiert. mit der gs fährst duch so ein schlagloch und merkst fast nix.
hab die schon so gekauft.
der reifen hubbelt net so wie die alten schogetten reifen der ur-gs. und die conti sind auch aufm schotterweg brauchbar.
ups, wenn da nur ne 260er drin ist würde ich auch was machen. bei he bremsentechnik steht auch drin dass sie für die r80g/s und 80ST ne lösung haben für die grosse bremsscheibe und dass nicht alle bmw modelle in der tabelle gelistet sind.
anfrage erwünscht fand ich da.
ich hab bei denen auch angerufen obs da noch distanzscheiben braucht usw, was für beläge sinnvoll sind usw.
nach der info die ich da bekommen hab hab ich die bremsenteile dann umgehend bestellt.
die gs ist auch keine richtige enduro sondern mehr ein universal reise-kamel. als richtige enduro ist die viel zu schwer.
die doch etwas drittklassigen strassen in tschechien fernab jeden reiseverkehrs sind aber ideales terrain.
mit der honda hats mir da dieses jahr recht heftig die handgelenke malträtiert. mit der gs fährst duch so ein schlagloch und merkst fast nix.
- R65_dieter
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Re: Meine R65GS
wieviel ps hat denn die r65gs eigentlich?
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Re: Meine R65GS
Serienmäßig 27, die hier besprochene wurde angeblich auf 50 PS "entdrosselt". Das ist eine ziemlich aufwendige und teure Aktion, weil Köpfe Vergaser, Nockenwelle und Kolben zu ändern sind.
/Frank
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Hätten Hummeln Aerodynamik studiert, könnten sie nicht fliegen.
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- Scotchman
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Re: Meine R65GS
Ist tatsächlich sogar genauso eingetragen.
Vom Fahren fühlt sie sich auch tatsächlich ganz potent an.
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- Scotchman
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Re: Meine R65GS
Die Tipps zur Verbesserung der Bremse sind Gold wert. Die kleine Scheibe müht sich doch ziemlich...
Habe schon gesehen, dass es den Umbau auf 320 mm für die R 80 g/s gibt.
Habe schon gesehen, dass es den Umbau auf 320 mm für die R 80 g/s gibt.
- FrankR80GS
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Re: Meine R65GS
Bis auf den Motor das gleiche Motorrad. Technisch bestimmt kein Problem, aber die TÜVler *Schimpfwort* sich bei Bremsumbauten den Kittel bis zum Kragen voll, wenn kein externes Gutachten vorliegt.
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Re: Meine R65GS
... Machen sie bestimmt nicht. Immer so, wie man in den Wald hineinschreit.
Egal, bei meiner FJ1200 und auch bei der Bella war es gar kein Problem Bremsen eines anderen Fahrzeugs (Yamaha R1) ohne Gutachten
anzubauen und eintragen zu lassen. Alles vorher nett besprochen. Kittel sauber.
Egal, bei meiner FJ1200 und auch bei der Bella war es gar kein Problem Bremsen eines anderen Fahrzeugs (Yamaha R1) ohne Gutachten
anzubauen und eintragen zu lassen. Alles vorher nett besprochen. Kittel sauber.
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- R65_dieter
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Re: Meine R65GS
Genau
vorher mit dem tüv ing einen termin machen und alles an dokumenten was man hat an abe`s und was man dann dazu noch leistungstechnisch verbessern will zusammensammeln und dann den kommentar vom tüv ing abholen-
im falle leistungssteigerung wollen viele auch eine verbesserung der bremsanlage die ja he bremsentechnik ohne zweifel liefern kann.
es ist eher möglich dass bei der kleinen bremsscheibe der tüv ing einer leistungssteierung abwinkt.
vorher mit dem tüv ing einen termin machen und alles an dokumenten was man hat an abe`s und was man dann dazu noch leistungstechnisch verbessern will zusammensammeln und dann den kommentar vom tüv ing abholen-
im falle leistungssteigerung wollen viele auch eine verbesserung der bremsanlage die ja he bremsentechnik ohne zweifel liefern kann.
es ist eher möglich dass bei der kleinen bremsscheibe der tüv ing einer leistungssteierung abwinkt.
- FrankR80GS
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Re: Meine R65GS
Bereits bei der höflichen Voranfrage wurde mir klargemacht, dass die Abnahme von Änderungen wesentlicher Baugruppen ohne externes Gutachten "von der Leitung" nicht gewünscht werden. Dabei ging es absolut nicht um technische Details.
So jedenfalls im Hessenland.
/Frank
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Re: Meine R65GS
Frank, du hast einschränkend geschrieben:
Gruß aus der wilden Hauptstadt Rainer
Ich habe unwillkürlich "Hasenland" gelesen...So jedenfalls im Hessenland.
Gruß aus der wilden Hauptstadt Rainer
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Re: Meine R65GS
Hallo zusammen
Hasenland find ich guut .
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- R65_dieter
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Re: Meine R65GS
Hallo Ulli
was macht eigentlich das R65 gs projekt.
gehts vorwärts?
gruss und frohe weihnachten
dieter
was macht eigentlich das R65 gs projekt.
gehts vorwärts?
gruss und frohe weihnachten
dieter
- Scotchman
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Re: Meine R65GS
Hallo Dieter,
das Fahrwerk wird in den nächsten Tagen eingebaut werden. Bei Louis hatte ich mir die Elemente von Wilbers in der 20 Prozent Aktion gesichert. Wahrscheinlich kommt noch im Winter der 850 ccm Satz drauf...
Hinsichtlich der Reifen werde ich wohl zu TKC 70 greifen.
Auf Dauer soll die kleine noch lackiert werden, aber das werde ich wohl erst in fernerer Zukunft angehen...
Viele Grüße
Ulli
das Fahrwerk wird in den nächsten Tagen eingebaut werden. Bei Louis hatte ich mir die Elemente von Wilbers in der 20 Prozent Aktion gesichert. Wahrscheinlich kommt noch im Winter der 850 ccm Satz drauf...
Hinsichtlich der Reifen werde ich wohl zu TKC 70 greifen.
Auf Dauer soll die kleine noch lackiert werden, aber das werde ich wohl erst in fernerer Zukunft angehen...
Viele Grüße
Ulli