Klassische Motorradstiefel
- Rote Rita
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Re: Klassische Motorradstiefel
Hallo Holger,
als es noch keine Biker gab, waren Alpin Stars so ziemlich die besten Stiefel. Die gibt es so nicht mehr ( soviel ich weiß). Unter dieser Marke werden heute so moderne Dinger verkauft die mir nicht gefallen. Meine letzten haben dieses Jahr den Geist aufgegeben, aber die hatten bestimmt 30Jahre auf dem Buckel! Man findet sie noch gebraucht wenn dich das nicht stört. Damit kann man zur Not auch laufen! Die BW-Stiefel fand ich immer zu hart.
Grüß Rainer
als es noch keine Biker gab, waren Alpin Stars so ziemlich die besten Stiefel. Die gibt es so nicht mehr ( soviel ich weiß). Unter dieser Marke werden heute so moderne Dinger verkauft die mir nicht gefallen. Meine letzten haben dieses Jahr den Geist aufgegeben, aber die hatten bestimmt 30Jahre auf dem Buckel! Man findet sie noch gebraucht wenn dich das nicht stört. Damit kann man zur Not auch laufen! Die BW-Stiefel fand ich immer zu hart.
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Re: Klassische Motorradstiefel
Hallo Rainer,
danke für die Info, ich habe jetzt erst einmal die BW-Stiefel geordert, kosten ja nicht die Welt! Mals sehen wie ich damit klarkomme. Wenn nicht, sind die was für den Garten . Dann geht die Suche weiter. Scheinbar hat keiner Erfahrungen mit den Kochmann-Knobelbechern Typ Turbo, was für ein bescheuerter Name ...
Holger
danke für die Info, ich habe jetzt erst einmal die BW-Stiefel geordert, kosten ja nicht die Welt! Mals sehen wie ich damit klarkomme. Wenn nicht, sind die was für den Garten . Dann geht die Suche weiter. Scheinbar hat keiner Erfahrungen mit den Kochmann-Knobelbechern Typ Turbo, was für ein bescheuerter Name ...
Holger
Mit dem Wissen von heute, hätte ich gestern ganz andere Fehler gemacht.
- FrankR80GS
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Re: Klassische Motorradstiefel
Außer dem Namen würden mich daran die riesigen Klettlaschen stören. Klettverschlüsse sind für mich der Inbegriff schlampiger Fertigungstoleranzen, Billigheimerei und Kurzlebigkeit. Wann immer möglich verzichte ich darauf oder ersetze sie später durch wertigere Lösungen, z.B. rostfreie Druckknöpfe. Schade, dass viele Leute diesen Dreck einfach alternativlos hinnehmen.Aviaterix hat geschrieben:...Scheinbar hat keiner Erfahrungen mit den Kochmann-Knobelbechern Typ Turbo, was für ein bescheuerter Name ...
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Hätten Hummeln Aerodynamik studiert, könnten sie nicht fliegen.
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Re: Klassische Motorradstiefel
Vielleicht ist man dann schneller unterwegs? Mach den Anfang: Kaufen und darüber berichten. Sehen doch schick aus die Treter.Aviaterix hat geschrieben: Scheinbar hat keiner Erfahrungen mit den Kochmann-Knobelbechern Typ Turbo, was für ein bescheuerter Name ...
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Re: Klassische Motorradstiefel
Hallop
Habe schon seit 20 Jahren Motorradstiefel ( so Enduro-Tourenstiefel) von Daytona.
Sind zwar teuer, halten ewig.
Vorraussetzung, Schuhcreme von der Bundeswehr. dann sind die dicht.
fürs Oldtimerfahren gibt's dann Knobelbecher vonner Luftwaffe. 1a Ware und dicht mit orginaler BW Schuhcreme
Gruss
Dieter
Habe schon seit 20 Jahren Motorradstiefel ( so Enduro-Tourenstiefel) von Daytona.
Sind zwar teuer, halten ewig.
Vorraussetzung, Schuhcreme von der Bundeswehr. dann sind die dicht.
fürs Oldtimerfahren gibt's dann Knobelbecher vonner Luftwaffe. 1a Ware und dicht mit orginaler BW Schuhcreme
Gruss
Dieter
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Re: Klassische Motorradstiefel
Ne, ne, Schuhcreme vonner Bundeswehr geht bei Membran-Stiefeln ja mal gar nicht!R65_dieter hat geschrieben:Vorraussetzung, Schuhcreme von der Bundeswehr. dann sind die dicht.
Die sind dann dicht, ja. Vor allem von innen nach außen. Da kann ich dann auch Gummistiefel anziehen!
Gut ist das Lederpflegezeug von Daytona selber: https://www.louis.de/artikel/daytona-sc ... c1ba800ba7
Gruß, Stefan
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Re: Klassische Motorradstiefel
Hallo Leute,
so, die Dinger sind angekommen! Die Qualität ist schon beachtlich und der Preis von ca. 50€ inklu Versand ist unschlagbar. Da kann man mal sehen, was die anderen für Margen haben. Die Größenangabe ist korrekt, man kann also so kaufen , wie die Orginalgröße. Vorne sehr geräumig und ordendlich Profil auf der Sohle, normale Motorradstiefel machen sicher einen schlankeren Fuß. Druckknöpfe oder Klettverschlüsse haben sie nicht, hinten an der Wade einen Stretcheinsatz. Rein- und Rauskaommen ist da natürlich nicht ganz so komfortabel. Ich habe die Dinger erst einmal imprägniert, dann kommt die BW-Schuhcreme drauf. Wenn das Wetter wieder angenehmer ist, werde ich mal testen, wie sie sich auf dem Motorrad machen, Schalten, Bremsen usw.
Bis denne Holger
so, die Dinger sind angekommen! Die Qualität ist schon beachtlich und der Preis von ca. 50€ inklu Versand ist unschlagbar. Da kann man mal sehen, was die anderen für Margen haben. Die Größenangabe ist korrekt, man kann also so kaufen , wie die Orginalgröße. Vorne sehr geräumig und ordendlich Profil auf der Sohle, normale Motorradstiefel machen sicher einen schlankeren Fuß. Druckknöpfe oder Klettverschlüsse haben sie nicht, hinten an der Wade einen Stretcheinsatz. Rein- und Rauskaommen ist da natürlich nicht ganz so komfortabel. Ich habe die Dinger erst einmal imprägniert, dann kommt die BW-Schuhcreme drauf. Wenn das Wetter wieder angenehmer ist, werde ich mal testen, wie sie sich auf dem Motorrad machen, Schalten, Bremsen usw.
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Re: Klassische Motorradstiefel
Schmierst Du Schuhcreme über die Imprägnierung kannst du sie auch gleich weglassen.Aviaterix hat geschrieben:...erst einmal imprägniert, dann kommt die BW-Schuhcreme drauf..
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Re: Klassische Motorradstiefel
Achso? manno, was man auch alles falsch machen kann!
Holger
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Re: Klassische Motorradstiefel
Naja, falsch ist relativ. Hast Dir halt mehr Arbeit gemacht als für das damit Erreichte nötig war.Aviaterix hat geschrieben:Achso? manno, was man auch alles falsch machen kann!
Holger
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Re: Klassische Motorradstiefel
Schaut mal, was ich auf Rainers Anregung aus der kleinen Bucht geangelt habe.Rote Rita hat geschrieben:..... als es noch keine Biker gab, waren Alpin Stars so ziemlich die besten Stiefel. Die gibt es so nicht mehr ( soviel ich weiß). ....Meine letzten haben dieses Jahr den Geist aufgegeben, aber die hatten bestimmt 30Jahre auf dem Buckel! Man findet sie noch gebraucht wenn dich das nicht stört. ...
Die dürften fast 40 Jahre alt sein. Das Leder ist hervorragend erhalten, wahrscheinlich wurden sie nie auf dem Motorrad getragen, weil trotz nicht vorhandener Verstärkung keine Spuren eines Schalthebels erkennbar sind. Die Sohlen nicht nicht abgetragen, aber so hart wie Gummi nach der langen Zeit eben ist. Passen mir perfekt. Mal sehen, ob ich die tatsächlich auf dem Motorrad nutze.
Ein ähnliches Paar ist noch im Angebot. Vielleicht geht beim Preis noch etwas, weil das Angebot schon lange drin ist.
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Re: Klassische Motorradstiefel
Danke für den Link. Habe daraufhin 60€ geboten.
Grüß Rainer
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Re: Klassische Motorradstiefel
Ich biete mal 50€ um Dein Angebot besser dastehen zu lassen.Rote Rita hat geschrieben:Danke für den Link. Habe daraufhin 60€ geboten.
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