Servus aus München
Servus aus München
Hallo,
hier kommt wieder ein Neuer. Und sogar aus der Heimatstadt der Q.
Mein Name ist Jürgen Keil. Ich bin 41-järiger Informatiker aus München.
Ich fahre seit 10 Jahren Motorrad und bis jetzt aber nur Japaner.
Und hier kommt die Geschichte von meiner Q:
Vor ca. 2 Wochen lese ich zufällig die "Kurz und fündig" (ist so ein Anzeigenblatt):
R45 mit 600 ccm Bj. 87, Batterie defekt, guter Zustand. Preis VB 800,-
Ich also ans Telefon, Termin für die Besichtigung am Wochenende vereinbart.
Ich komme also dort hin und was sehe ich:
Eine R45 Bj. 78 und nicht 87 (Verkäufer hat sich angeblich geirrt), Motor von einer R65 (eingetragen), total verdreckt mit Tankgemälde (oh mein Gott) und das ganze Motorrad mit Sprühdose lackiert. Aber komplett. Letzter TÜV 08/2000 aber immer noch zugelassen (???). Gelaufen ist der Motor gem. Verkäufer vor ca. einem Jahr. Durchdrehen ließ er sich.
Gut dachte ich. Winter ist lang und irgendwas brauche ich zum Basteln. Wir haben uns dann auf einen Preis von 1,- € pro ccm geeinigt.
Ein paar Tage später hab ich sie dann abgeholt, mit Eimerchen, Bürstchen und Lappen wieder ein Bisschen nett aussehen lassen. Dann alle Öle erneuert. Alter Sprit raus, neuer rein. Neue Batterie und siehe da: läuft!!
Zwar noch nicht ganz rund. Ich denke das liegt an den Vergasern. (falls das jemand aus München liest und Ahnung hat vom Vergaser einstellen und auch noch Willens ist mir zu helfen, dem wäre ich ewig dankbar.)
Und jetzt kommts:
Diese Woche bin ich dann zum TÜV und sieh da: OHNE MÄNGEL.
Das ist eben doch Qualität. Mach das mal mit einem 28-jährigen Japaner.
Über den Winter wird sie dann noch neu lackiert.
Somit wieder einer Q das Leben gerettet.
Bajuwarische Grüße
hier kommt wieder ein Neuer. Und sogar aus der Heimatstadt der Q.
Mein Name ist Jürgen Keil. Ich bin 41-järiger Informatiker aus München.
Ich fahre seit 10 Jahren Motorrad und bis jetzt aber nur Japaner.
Und hier kommt die Geschichte von meiner Q:
Vor ca. 2 Wochen lese ich zufällig die "Kurz und fündig" (ist so ein Anzeigenblatt):
R45 mit 600 ccm Bj. 87, Batterie defekt, guter Zustand. Preis VB 800,-
Ich also ans Telefon, Termin für die Besichtigung am Wochenende vereinbart.
Ich komme also dort hin und was sehe ich:
Eine R45 Bj. 78 und nicht 87 (Verkäufer hat sich angeblich geirrt), Motor von einer R65 (eingetragen), total verdreckt mit Tankgemälde (oh mein Gott) und das ganze Motorrad mit Sprühdose lackiert. Aber komplett. Letzter TÜV 08/2000 aber immer noch zugelassen (???). Gelaufen ist der Motor gem. Verkäufer vor ca. einem Jahr. Durchdrehen ließ er sich.
Gut dachte ich. Winter ist lang und irgendwas brauche ich zum Basteln. Wir haben uns dann auf einen Preis von 1,- € pro ccm geeinigt.
Ein paar Tage später hab ich sie dann abgeholt, mit Eimerchen, Bürstchen und Lappen wieder ein Bisschen nett aussehen lassen. Dann alle Öle erneuert. Alter Sprit raus, neuer rein. Neue Batterie und siehe da: läuft!!
Zwar noch nicht ganz rund. Ich denke das liegt an den Vergasern. (falls das jemand aus München liest und Ahnung hat vom Vergaser einstellen und auch noch Willens ist mir zu helfen, dem wäre ich ewig dankbar.)
Und jetzt kommts:
Diese Woche bin ich dann zum TÜV und sieh da: OHNE MÄNGEL.
Das ist eben doch Qualität. Mach das mal mit einem 28-jährigen Japaner.
Über den Winter wird sie dann noch neu lackiert.
Somit wieder einer Q das Leben gerettet.
Bajuwarische Grüße
- Christoph
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Hallo monsterdarter,
herzlichen Glückwunsch zur gelungenen Rettungsaktion! Die Geschichte erinnert mich an den Erwerb meiner zweit (oder dritt-) Q am Pfingstmontag: Der Anbieter hatte die Q vor einem Jahr gekauft und "nie richtig ans laufen gekriegt". Beim Besichtigungstermin haben wir sie angelassen, mit ein bisschen Ziehen an einem Gaszug lief der Motor wunderbar rund, klapperte nur etwas. Also auf 400 € geeinigt und auf den Hänger damit. Zwei durchgeschraubte Wochenenden, eine gebrauchte Nockenwelle, Koffer, Sitzbank und ein paar Kleinteile mussten dann doch noch investiert werden. Jetzt fährt meine Tochter täglich mit der Q zur Schule und hat ihren Spaß dabei.
In dem Sinne, viel Erfolg und viel Spaß!
schöne Grüße aus dem Westen
Christoph
herzlichen Glückwunsch zur gelungenen Rettungsaktion! Die Geschichte erinnert mich an den Erwerb meiner zweit (oder dritt-) Q am Pfingstmontag: Der Anbieter hatte die Q vor einem Jahr gekauft und "nie richtig ans laufen gekriegt". Beim Besichtigungstermin haben wir sie angelassen, mit ein bisschen Ziehen an einem Gaszug lief der Motor wunderbar rund, klapperte nur etwas. Also auf 400 € geeinigt und auf den Hänger damit. Zwei durchgeschraubte Wochenenden, eine gebrauchte Nockenwelle, Koffer, Sitzbank und ein paar Kleinteile mussten dann doch noch investiert werden. Jetzt fährt meine Tochter täglich mit der Q zur Schule und hat ihren Spaß dabei.
In dem Sinne, viel Erfolg und viel Spaß!
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Christoph
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Re: Servus aus München
Hallo Jürgen!monsterdarter hat geschrieben:Diese Woche bin ich dann zum TÜV und sieh da: OHNE MÄNGEL.
Das ist eben doch Qualität. Mach das mal mit einem 28-jährigen Japaner.
Erstmal ein herzliches Willkommen auch von mir...!!!
Und zu dem, was du gesagt hast: Das versuche ich meinem Kumpel ja auch die ganze Zeit zu verklickern, aber er kapiert's einfach nicht
So, nun viel Spaß am WE!
LG,
Alex
PS:
Vergasereinstellen ist einfach! Würde es Dir ja gerne zeigen, aber wohnst doch etwas weit weg Lies hier mal nach, da ist dass super beschrieben! Und nach dem 2. - 3. Mal flutscht's auch
BMW! ...und gut is'!
- Kuzzimuzzi
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Hallo Jürgen,
macht Spass die Geschichte zu lesen.
Wegen der Vergaser: es lohnt sich einen Satz von diesen Böhm- Unterdruckmessgeräten ("Synchronuhren") anzuschaffen. Das ist eine gute Investition und Vergaser einstellen ist jetzt nicht sooo schwierig. Zumal die Bings ja schon passende Anschlusstüllen haben.
Grüsse, Stefan
macht Spass die Geschichte zu lesen.
Wegen der Vergaser: es lohnt sich einen Satz von diesen Böhm- Unterdruckmessgeräten ("Synchronuhren") anzuschaffen. Das ist eine gute Investition und Vergaser einstellen ist jetzt nicht sooo schwierig. Zumal die Bings ja schon passende Anschlusstüllen haben.
Grüsse, Stefan
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Hi Jürgen,
auch aus der nördlichen Tiefenebene ein herzliches Hallo.
Und das mit dem TÜV kenne ich auch: 15 jahre gestanden, ein wenig geschraubt, ausgetauscht, poliert, anerkennender Blick , Unterschrift und schon ging es für 2 Jahre wieder los.
Viel Spaß hier wünscht
Andy
auch aus der nördlichen Tiefenebene ein herzliches Hallo.
Und das mit dem TÜV kenne ich auch: 15 jahre gestanden, ein wenig geschraubt, ausgetauscht, poliert, anerkennender Blick , Unterschrift und schon ging es für 2 Jahre wieder los.
Viel Spaß hier wünscht
Andy
...der alles sammelt was 2 oder mehr Räder hat und qualmt und keine Angst vor der Umweltzone hat!!!
- RanGer
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- Registriert: 06.06.2005 16:36
- Motorrad: BMW R100R BJ 94; BMW R 65 Bj. 86 20 KW
- Wohnort: Rheinfelden
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BMW und TÜV
hy glückwunsch,
meine kleine q ging auch ohne mängel durch den TÜV, obwohl die Profiltiefe nicht mehr optimal waren.
Ein anderer mit seiner Italenische kam nicht durch
Alles was man braucht ist ne alte q, ein bischen Polierer und nen älteren Herrn vom TÜV.
Viel Spaß mit der neuen q.
Grüß
Benedikt
meine kleine q ging auch ohne mängel durch den TÜV, obwohl die Profiltiefe nicht mehr optimal waren.
Ein anderer mit seiner Italenische kam nicht durch
Alles was man braucht ist ne alte q, ein bischen Polierer und nen älteren Herrn vom TÜV.
Viel Spaß mit der neuen q.
Grüß
Benedikt
- eurodollar
- Newbee
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- Registriert: 16.09.2005 11:45
- Wohnort: 94522 Wallersdorf, Niederbayern
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Habe die Ehre monsterdarter
Hallo monsterdarter,
ein herzliches Grüß Gott hier im Forum.
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Gruß Uwe
Ein Q-Hirte aus Niederbayern
DGF-QR 45 (Die Größte Freude eine Q R 45)
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