Hallo beisammen,
mein Name ist Peter und, wie mein Username unschwer vermuten lässt, aus dem schönen Regensburg.
Hab früher nur Einzylinder gefahren, zuletzt eine SR 500. Aber ein vernünftiger Familienvater hat keine gefährlichen Hobbys, wie Mopedfahren. Sagte zumindest meine Frau! Nun ein zweites Kind und acht Jahre später kommt mir die Altersmilde zugute und ich such wieder ein Töff.
Aus Gott weis welchem Grund hab ich mich nun in eine R 75/6 verschaut. War eher Zufall, sah eine in der Stadt stehen und da war dieses "Habenwill". Zufällig kauft mein Vater sich von jemanden eine R26, der auch eine R75/6 auf dem Hof hat. Siehe:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 4-305-1054
Gussräder gefallen mir nicht so, wären aber akzeptabel. Dafür hervorragendes BJ, wie ich Preisliche sind wir uns auch schon einig!
Nun der Grund meiner Anmeldung:
Oh Ihr zwei Kompetenzgötter, könnt Ihr einem unwürdigen Zweizylindernovizen ein paar Tipps für die Besichtigung mitgeben?
Herzlichen Dank im voraus
und Grüße aus der Domstadt.
Einer Regensurger und gleich eine Kaufberatung
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Re: Einer Regensurger und gleich eine Kaufberatung
Hallo und willkommen !
Ein kurzer Tipp von mir: melde Dich im Forum 2-Ventiler.de an !! Da wimmelts nur so von Verrückten, die Dir viel zu den "großen" BMWs sagen bzw. schreiben können.
Hier heißen wir nicht umsonst "Kleine Boxer"
Was nicht heißt, dass der eine oder andere nicht auch was dazu weiss.....
Manfred
Ein kurzer Tipp von mir: melde Dich im Forum 2-Ventiler.de an !! Da wimmelts nur so von Verrückten, die Dir viel zu den "großen" BMWs sagen bzw. schreiben können.
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Der beste Beweis dafür, dass es noch weiteres intelligentes Leben im Universum gibt, ist der, dass noch keiner versucht hat mit uns Kontakt aufzunehmen. -frei nach Calvin und Hobbes
- FrankR80GS
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Re: Einer Regensurger und gleich eine Kaufberatung
Hallo Peter, willkommen bei den kleinen Boxern und Glückwusch zur Entscheidung, wieder auf 2 Rädern zu fahren. Eine alte BMW ist ein Vernunftsmotorrad, dass muss die Holde schon einsehen. Viele Wiedereinsteiger überfordern sich ja maßlos, weil sie "früher" ja auch mal ne 1000er hatten.Regensburger hat geschrieben:... Aus Gott weis welchem Grund hab ich mich nun in eine R 75/6 verschaut. War eher Zufall, sah eine in der Stadt stehen und da war dieses "Habenwill". Zufällig kauft mein Vater sich von jemanden eine R26, der auch eine R75/6 auf dem Hof hat. Siehe:
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Gussräder gefallen mir nicht so, wären aber akzeptabel. Dafür hervorragendes BJ, wie ich
....
Herzlichen Dank im voraus
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Viele kleine Boxertreiber haben inzwischen längst auch oder nur noch eine große. Bist schon richtig hier, auch mit der /6 - wenn's denn eine ist. Gußräder gehören da nicht dran, die gab es erst erst ab /7, also spät 1977. Im BMW Baukästen sind zwar viele Umrüstungen möglich und zulässig, aber eine echte /6 ist einfach mehr wert als eine zusammengetrödelte. Außerdem gab es ein schlechte Serie Gußräder ganz am Anfang - nicht, dass die drin sind. Auf jeden Fall müsste die Umrüstung in den Papieren vermerkt sein.
Grüße
Frank
BMW - Unseraoner fährt koan Japaner.
Immer dran denken:
Hätten Hummeln Aerodynamik studiert, könnten sie nicht fliegen.
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Re: Einer Regensurger und gleich eine Kaufberatung
Herzlichen Dank fürs Willkommen!
Danke für den Tipp mit dem 2-Ventiler Forum. Und auch für den ersten techn. Rat. Also ne 75/6 is es und die Felgen wurden damals wirklich vom ein oder anderen nachgerüstet. Angeblich wg. der Laufruhe?!? Hab bisher nur Speichenfelgen gefahren. Evtl. aber auch nur wg. "Schaut mal was ich hab". Keine Ahnung. Nachrüstung war für TÜV kein Problem. Allerding war, wie schon angemerkt wurde, eine Eintragung wegen anderer Felgenmaße fällig.
Für fehlerhafte Felgen gabs sogar ein Rückrufprogramm. Die neueren haben beim Anschluss an die Nabe einen kreuzförmigen Querschnitt. Das war eine der sehr wenigen Sachen, die ich schon in Erfahrung bringen konnte. Die Felgen sind mir aber auch gleich negativ ins Auge gesprungen.
Super und Danke nochmal. Jetzt hoffe ich auf noch ein paarTipps bzgl. meinem ersten Date.
Gruß,
Peter
Danke für den Tipp mit dem 2-Ventiler Forum. Und auch für den ersten techn. Rat. Also ne 75/6 is es und die Felgen wurden damals wirklich vom ein oder anderen nachgerüstet. Angeblich wg. der Laufruhe?!? Hab bisher nur Speichenfelgen gefahren. Evtl. aber auch nur wg. "Schaut mal was ich hab". Keine Ahnung. Nachrüstung war für TÜV kein Problem. Allerding war, wie schon angemerkt wurde, eine Eintragung wegen anderer Felgenmaße fällig.
Für fehlerhafte Felgen gabs sogar ein Rückrufprogramm. Die neueren haben beim Anschluss an die Nabe einen kreuzförmigen Querschnitt. Das war eine der sehr wenigen Sachen, die ich schon in Erfahrung bringen konnte. Die Felgen sind mir aber auch gleich negativ ins Auge gesprungen.
Super und Danke nochmal. Jetzt hoffe ich auf noch ein paarTipps bzgl. meinem ersten Date.
Gruß,
Peter
- FrankR80GS
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Re: Einer Regensurger und gleich eine Kaufberatung
Das Austauschprogramm gibt es immer noch - also schon 34 Jahre. Allerdings gibt es nur noch goldfarbene Räder im Tausch. Sollten die Felgen vor Oktober 1982 gegossen sein, kannst Du ein neues Vorderrad von BMW bekommen.Regensburger hat geschrieben:....Für fehlerhafte Felgen gabs sogar ein Rückrufprogramm. Die neueren haben beim Anschluss an die Nabe einen kreuzförmigen Querschnitt. Das war eine der sehr wenigen Sachen, die ich schon in Erfahrung bringen konnte. Die Felgen sind mir aber auch gleich negativ ins Auge gesprungen.
Super und Danke nochmal. Jetzt hoffe ich auf noch ein paarTipps bzgl. meinem ersten Date.
Gruß,
Peter
Wenn Du weitere technische Fragen hast, bitte im Technikforum stellen
/Frank
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- TOM der Badner
- Prof. Forum
- Beiträge: 643
- Registriert: 06.04.2007 15:52
- Motorrad: exR65 248, R1150R
- Wohnort: Bruchsal-Untergrombach
Re: Einer Regensurger und gleich eine Kaufberatung
Hallo Peter,
das ist eine schöne Q,
schau unbedingt nach den Bremsbelägen. Als meine Kleine länger stand, und die dann gewechselt wurden, waren die richtig brüchig. Schau nach den Übergängen zu Endtopf, ob da noch alles dicht ist, und druck ruhig mal mit den Daumen dran. Und bei den Reifen, würde ich Dir auch raten mal aufs Produktionsdatum zu achten.
Hauptbremszylinder überprüfen ob der dicht ist, und nach den Simmeringen der Gabel schauen. Dichtigkeit.
Grüßle Tom
Und natürlich ganz viel Spass mit der Großen und herzlich willkommen hier.
Du kannst dich auch in der Mitgliederkarte eintragen lassen, wenn Du möchtest. Ist kein muss
das ist eine schöne Q,
schau unbedingt nach den Bremsbelägen. Als meine Kleine länger stand, und die dann gewechselt wurden, waren die richtig brüchig. Schau nach den Übergängen zu Endtopf, ob da noch alles dicht ist, und druck ruhig mal mit den Daumen dran. Und bei den Reifen, würde ich Dir auch raten mal aufs Produktionsdatum zu achten.
Hauptbremszylinder überprüfen ob der dicht ist, und nach den Simmeringen der Gabel schauen. Dichtigkeit.
Grüßle Tom
Und natürlich ganz viel Spass mit der Großen und herzlich willkommen hier.
Du kannst dich auch in der Mitgliederkarte eintragen lassen, wenn Du möchtest. Ist kein muss
Ich seh nicht aus wie Halle Berry. Aber es besteht die Möglichkeit, dass sie eines Tages aussieht wie ich.
Whoopie Goldberg
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