Hallo Q-Treiber,
hat schon mal eine(r) von euch folgendes Verhalten an seinem DZM beobachtet oder kann es sogar erklären? (R65 Bj. 81, Transistorzündung)
1) Im 4. Gang mit knapp 4000 Touren bergauf, Gasgriff aufgerissen, Drehzahl steigt langsam, aber spürbar, DZM-Anzeige sinkt etwas. Gasgriff wieder zurückgenommen, DZM steigt wieder. Es sah so aus, als würde sich die Füllmenge der Zylinder auf die DZM-Anzeige auswirken...
2) Mit ca. 120 auf der Autobahn, DZM zeigt erst die erwarteten 5000 und steigt plötzlich unmotiviert auf über 6000. Nein, nicht was ihr denkt - ich war nicht im Geschwindigkeitsrausch
Bin etwas ratlos, wo ich anfangen soll zu suchen.
