R45 Sitzbank vor und nach 1980
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R45 Sitzbank vor und nach 1980
Hallo, passt eine Sitzbank von vor 1980 an die R45 von 1982? Modellwechsel, sind die Anschlagpunkte gleich geblieben? Gibt es sonst noch Unterschiede? Würde gerne die ältere abgenähte Variante verbauen. Danke und Gruß
- aldi62
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Re: R45 Sitzbank vor und nach 1980
Hallo Navi ,
ich denke die Anschlagpunkte (Scharniere und Verschluss) sind die gleichen, probiert habe ich es nicht.
Aber die Heckverkleidung und das Fach darunter sind auf jeden Fall anders.
ich denke die Anschlagpunkte (Scharniere und Verschluss) sind die gleichen, probiert habe ich es nicht.
Aber die Heckverkleidung und das Fach darunter sind auf jeden Fall anders.
Gruß aus Leipzig
Jörg
Alle sagten:Das geht nicht.Dann kam einer,der das nicht wusste und hats gemacht.
Der Vorteil der Klugheit besteht darin, daß man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger.
Jörg
Alle sagten:Das geht nicht.Dann kam einer,der das nicht wusste und hats gemacht.
Der Vorteil der Klugheit besteht darin, daß man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger.
- vaca
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Re: R45 Sitzbank vor und nach 1980
Habe an meiner vaca von 82 eine Bank von vor 80. Sie passt gut, bin mir aber nicht sicher, ob sie auch einen alten Heckrahmen hat, da es bei der Ummeldung auf ein spanisches Kennzeichen Ärger wegen der Fahrzeuglänge gab. Die Masse stimmten nicht, mit den in den deutschen Papieren genannten, überein.
Vaca war vor meiner Zeit ein Polizeimotorrad mit Verkleidung und wurde auf Zivil ohne Verkleidung umgebaut
Vaca war vor meiner Zeit ein Polizeimotorrad mit Verkleidung und wurde auf Zivil ohne Verkleidung umgebaut
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Re: R45 Sitzbank vor und nach 1980
Müßte identisch sein.
Ich hatte auf einer 78er R65 eine LS Bank von nach '81 plugn'play
Aber die alte Bank mit den Nähten war kacke.
Man fühlte da mit dem Hintern nach längerer Zeit, wenn das Schaumgummi zusammengedrückt war, den blöden Kasten, der von unten im Blech der Bodenplatte eingelassen war und der das Bordbuch enthält. Hatten die bei der "MOTORRAD" seinerzeit auch schon im Test bemängelt.
Deshalb dann später bei mir auch die LS-Bank. Die hatte das nicht.
Heute bin ich 30Kg schwerer und das Schaumgummi der Bänke 40 Jahre älter.
Da würde ich gar nicht erst drüber nachdenken.
Oder wenigstens den Plastikkasten rausreißen und dafür ein Blech drübernieten.
Nicht, daß Dir die Glocken auf dem Anlasserdeckel wundscheuern.
Ich hatte auf einer 78er R65 eine LS Bank von nach '81 plugn'play
Aber die alte Bank mit den Nähten war kacke.
Man fühlte da mit dem Hintern nach längerer Zeit, wenn das Schaumgummi zusammengedrückt war, den blöden Kasten, der von unten im Blech der Bodenplatte eingelassen war und der das Bordbuch enthält. Hatten die bei der "MOTORRAD" seinerzeit auch schon im Test bemängelt.
Deshalb dann später bei mir auch die LS-Bank. Die hatte das nicht.
Heute bin ich 30Kg schwerer und das Schaumgummi der Bänke 40 Jahre älter.
Da würde ich gar nicht erst drüber nachdenken.
Oder wenigstens den Plastikkasten rausreißen und dafür ein Blech drübernieten.
Nicht, daß Dir die Glocken auf dem Anlasserdeckel wundscheuern.