kleineboxer.de

Wenn du mal nach Berlin kommst....gerne bei mir.

Da meine Heimat Sachsen ist komme ich auf jeden Fall mal vorbei, aber dann bestimmt schon mit Motorrad.

So weiter auf der Suche und im Austausch ergibt sich eine weitere Frage. Ist die R65 auch dafür gemacht öfters bewegt zu werden und auch mal 200 km oder etwas mehr an Stück? Klar muss ich sie dann öfters pflegen, aber das wäre ok.

Ist die R65 auch dafür gemacht öfters bewegt zu werden und auch mal 200 km oder etwas mehr an Stück? Klar muss ich sie dann öfters pflegen, aber das wäre ok

Ist das jetzt Dein Ernst? Die Q ist dafür gemacht, so weit am Stück zu fahren, bis Dir der Hintern abfällt. Wenn das Ganze innerhalb der Wohlfühlzone der Maschine stattfindet, brauchst Du hinterher die Pflege, die Q außer Sprit höchstens einen Tropfen Öl.

Bei viel Staub, Sand, großer Hitze oder Kälte vllt. mehr Pflege, aber hier bei uns mitnichten.

Der Reiter ist eindeutig der limitierende Faktor.

Greetz
Dirk

Redskin hat geschrieben:

Ist die R65 auch dafür gemacht öfters bewegt zu werden und auch mal 200 km oder etwas mehr an Stück? ...

Ist das jetzt Dein Ernst? Die Q ist dafür gemacht, so weit am Stück zu fahren, bis Dir der Hintern abfällt. Wenn das Ganze innerhalb der Wohlfühlzone der Maschine stattfindet, brauchst Du hinterher die Pflege, die Q außer Sprit höchstens einen Tropfen Öl. ...

Kleines Beispiel dafür, was diese primitive Technik so aushält? Durch Federbruch im Schaltmechanismus ging bei mir nur noch der 2. Gang. Nix hoch- oder runterschalten nur anfahren und fahren - bei guten 50 stehen dann 5000/min an. 350 km bis nach Hause, ca. 7h. Mir war klar, das wird kein Spaß, aber besser als Schandwagen - also Volltanken und los.

Der Motor (ohne Ölkühler) ist bei dieser Fahrt heisssss geworden, denn langsame Fahrt bei hoher Drehzahl erzeugt viel Wärme die Dank geringem Fahrtwind schlecht abgeführt wird. Nebenbei hört sich diese Art der Fahrerei auch echt Scheiße an. Maschinenschinder, bekloppter, habe ich auf vielen Autofahrergesichtern gelesen. Ich musste auch Nachtanken, obwohl ich sonst > 400 km bis Reserve schaffe.

Aber ja, der Motor hat‘s ausgehalten und der Rest auch. Ein paar Plastikteile nahe des Auspuffs (GS) sahen vorher besser aus und das Motoröl war etwas dunkler als sonst.

Ich weiß nicht, ob das im Lastenheft stand. .... später hörte ich, das ein bedauernswerter Kollege auf gleiche Art aus Schweden nach D zurückgefahren ist, 1200km immer nur 2. Gang - mit einem Gespann!

200 km Stück jucken deine BMW nicht, sonst hätten die Konstrukteure den Tank kleiner gemacht. Tankzwangspausen - Methode Harley - schaffen Kühlung.

der Anfang hat geschrieben:Hab mioch jetzt nochmal etwas genauer mit meinem geld beschäftig. Wenn ich für um 2000€ eine bekomme kann ich nochmal 1000 € sofort reinstecken. Also werde ich mich jetzt seelisch und moralisch darauf vorbereiten das Ding einmal auseinander zu nehmen. Dann kenne ich es zumindest.

Du könntest dir die hier mal ansehen. Die sollte erst mal laufen, ohne dass allzuviel gemacht werden muss. Eventuell neue Reifen. Das Profil sieht zwar noch ok aus, aber die sind wahrscheinlich oll und ausgehärtet.

Danke, ich hab mich mal drangehangen. Was mir mal wieder iene Frage beschert hat. Er schreibt davon das der Bleiersatz dabei ist. Was heißt das/wie muss ch das verwenden und was muss ich tun um unverbleit zu fahren?

Vergiss den Bleiersatz, kannst hier im Forum mal suchen und dann stundenlang lesen.
Wenn aber überarbeitete Ventilsitze gemeint sind, wird das Interessant.
So eine Überarbeitung kostet.

Greetz

Dirk

ssuchi hat geschrieben: Du könntest dir die hier mal ansehen. Die sollte erst mal laufen, ohne dass allzuviel gemacht werden muss. Eventuell neue Reifen. Das Profil sieht zwar noch ok aus, aber die sind wahrscheinlich oll und ausgehärtet.

Moin,
die Reifen sind neu, aber vorne von Anfang 2015 und hinten von Ende 2015.

Gruß aus Bremen
Thomas

DickyHB hat geschrieben: die Reifen sind neu, aber vorne von Anfang 2015 und hinten von Ende 2015.

Ah, ok, das solltest du vielleicht bei der Beschreibung noch ergänzen.

der Anfang hat geschrieben:Ist die R65 auch dafür gemacht öfters bewegt zu werden und auch mal 200 km oder etwas mehr an Stück? Klar muss ich sie dann öfters pflegen, aber das wäre ok.

200 Kilometer am Stück? Hmm, was wird nichts. Da würde ich lieber die Bahn empfehlen. Oder vielleicht ein Auto. Manche schaffen so eine Distanz.

Ok... das ist jetzt aber ne ganz andere Aussage als von den anderen..? Warum siehst du es unmachbar?

Lass Dich vom Marco nicht kirre machen, der hat einen teilweise sehr subtilen Humor.

Greetz

Dirk

Hallo Marcel,

die R65 ist definitiv die bessere Wahl.
Schau mal in Deine PN .

Und mit der R65 kann man lange Strecken fahren.

Jep! Zwei mal Pinkeln ist ein mal Tanken und zwei mal Tanken ist ein schmerzhafter Hintern. Dann reicht es für den Tag. Ich fahre normalerweise zügig aber ohne hohe Dauergeschwindigkeiten (>120km/h).