Quitschen aus dem Motordeckel

[Phoenix]

Hallo, ich habe mal wieder ein Problem mit meiner Q.

Seit längerem macht sie ein schwer zu beschreibendes Geräusch, was ich unter dem Motordeckel (zum Unterbrecher) verorten würde. Es klingt wie ein Quietschen/Lager, am ehsten würde ich es wie das Geräusch eines Generators beschreiben. Es tritt allerdings nur auf wenn ich sie warm gefahren habe, am Anfang klingt immer alles normal. Anfangs war es noch relativ leise, in letzter Zeit wurde es aber regelrecht laut, so dass ich es nicht mehr ignorieren möchte. Es tritt unabhängig von der (gezogenen) Kupplung auf, im Stand im Leerlauf ist es am deutlichsten zu hören. Manchmal sehr laut, selten auch garnicht oder leiser.
Hatte jemand so etwas schonmal oder weiß woran es liegen könnte?
Am Wochenende bin ich auch zu Hause, sodass ich an der warmgefahrenen Maschine sofort schauen könnte.

Noch eine andere Frage. Letzte Saison bin ich nur etwa 1000-1500km mit frischem Öl und Filter gefahren, würdet ihr es trotzdem Wechseln?

Vielen Dank schon mal im Vorraus und einen schönen 1. Mai!
Liebe Grüße,
Steffen

[MMö]

Noch eine andere Frage. Letzte Saison bin ich nur etwa 1000-1500km mit frischem Öl und Filter gefahren, würdet ihr es trotzdem Wechseln?

Nö. Warum?

[FrankR80GS]

...Es klingt wie ein Quietschen/Lager, am ehsten würde ich es wie das Geräusch eines Generators beschreiben. ...Hatte jemand so etwas schonmal oder weiß woran es liegen könnte?

Die Lichtmaschine hat kein eigenes Lager. Schau doch mal nach den Schleifringen und den Kohlen. Roll eine Zeitung zusammen und hör mit dem Rohr die Stellen wo was dreht ab. Das geht ganz gut.

[Rote Rita]

Frank schreibt:
Die Lichtmaschine hat kein eigenes Lager. Schau doch mal nach den Schleifringen und den Kohlen. Roll eine Zeitung zusammen und hör mit dem Rohr die Stellen wo was dreht ab. Das geht ganz gut.

Hat sie doch! Das Stützlager unterm Kettenkasten. Da ist nur kein Keilriemen der quietschen kann. Wenn du den Limadeckel ab hast, kannst du entscheiden, wo es her kommt. Ich tipp mal auf Unterbrecher trocken gelaufen.

Viel Erfolg wünscht Rainer

[Phoenix]

Vielen Dank für die Beiträge, ich werde mal lauschen und mich melden ob ich etwas gefunden habe!

Ein schönes Wochenende,
Steffen

[FrankR80GS]

Frank schreibt:
Die Lichtmaschine hat kein eigenes Lager. Schau doch mal nach den Schleifringen und den Kohlen. Roll eine Zeitung zusammen und hör mit dem Rohr die Stellen wo was dreht ab. Das geht ganz gut.

Hat sie doch! Das Stützlager unterm Kettenkasten. ..

Das Stützlager unterm Kettenkasten ist, wie der Name sagt, das Stützlager für die Steuerkette. Da der Rotor keine radialen Kräfte auf den Kurbelwellenstumpf ausübt, hat und braucht er kein Lager („fliegende Lagerung“) muss aber gut gewuchtet sein.

Wie auch immer, wenn das Lager im Kettenkasten quietschen sollte, müsste es böse verspannt sein.

[tommi]

Hallo,

das kann auch der Unterbrechernocken sein. Wenn das Gleitstück vom Zündkontakt zu trocken ist gibt es Schleifgeräusche.
Darum ist bei neuen Zündkontakten eigentlich immer eine kleine Packung Fett dabei.

Gruß Tommi