Gestern bin ich versehentlich bei laufendem Motor an den Anlasserknopf gekommen, was zum Anlaufen des Anlassers und einem schrecklichen Geräusch führte. Es ist nix kaputt gegangen, aber meiner Ansicht nach sollte das Starterrelais genau das verhindern, oder? Weiß jemand, wie das erreicht wird bzw. wo ich nach dem Fehler suchen muss?
/Frank
Starterrelais defekt?
- FrankR80GS
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Starterrelais defekt?
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- tommi
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Re: Starterrelais defekt?
Hallo Frank, das Starterrelais, das Ding am Starter soll den Anlassvorgang erst starten wenn das Ritzel an der Schwungscheibe Eingespurt ist. Wenn der Motor schon läuft wird das Ritzel gegen die drehende Schwungscheibe geschoben, das macht dann das Geräusch. Das Starterrelais verhindert das nicht.
Gruß Tommi
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Re: Starterrelais defekt?
Hallo Frank,
das Anlasserwiederholrelais funktioniert bei unseren Kühen anders als beim Auto. Ab BJ 1975 (/6) kann man den Anlasser unabhängig von der Motordrehzahl starten wenn entweder der Leerlauf drin oder die Kupplung gezogen ist. BMW geht einfach davon aus, dass keiner so blöd ist, einen laufenden Motor noch einmal zu starten. Während der Fahrt kann nix passieren, da ist die Kupplung nicht gezogen und der Leerlauf auch nicht drin. An meiner (ursprünglichen) /5 habe ich das alte Anlassrelais gelassen. Das ist mit der Lima verbunden. Wenn die Ladekontrollleuchte leuchtet, kann man den Anlasser starten - allerdings auch, wenn der Motor schon läuft. Vorteil der Konstruktion ist, dass bei jedem Start überprüft wird, ob der Rotor noch funktioniert!
Solle deine Maschine auch bei eingelegtem Gang starten, ist wahrscheinlich der kleine Schalter im Kupplungshebel hin oder die Kabel berühren sich. Aber vielleicht ist ja auch alles in Ordnung.
So long in Katlenburg Rainer
das Anlasserwiederholrelais funktioniert bei unseren Kühen anders als beim Auto. Ab BJ 1975 (/6) kann man den Anlasser unabhängig von der Motordrehzahl starten wenn entweder der Leerlauf drin oder die Kupplung gezogen ist. BMW geht einfach davon aus, dass keiner so blöd ist, einen laufenden Motor noch einmal zu starten. Während der Fahrt kann nix passieren, da ist die Kupplung nicht gezogen und der Leerlauf auch nicht drin. An meiner (ursprünglichen) /5 habe ich das alte Anlassrelais gelassen. Das ist mit der Lima verbunden. Wenn die Ladekontrollleuchte leuchtet, kann man den Anlasser starten - allerdings auch, wenn der Motor schon läuft. Vorteil der Konstruktion ist, dass bei jedem Start überprüft wird, ob der Rotor noch funktioniert!
Solle deine Maschine auch bei eingelegtem Gang starten, ist wahrscheinlich der kleine Schalter im Kupplungshebel hin oder die Kabel berühren sich. Aber vielleicht ist ja auch alles in Ordnung.
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Re: Starterrelais defekt?
Dank, Rainer! Ich hatte in Erinnerung, dass da etwas war. Normalerweise macht das keiner, da hat BMW schon richtig gedacht, aber zufällig eben schon. Ob ausgekuppelt oder im Leerlauf weiß ich jetzt nicht mehr - testen! Ein altes Relais werde ich deshalb aber nicht kaufen.Rote Rita hat geschrieben:Hallo Frank,
das Anlasserwiederholrelais funktioniert bei unseren Kühen anders als beim Auto. Ab BJ 1975 (/6) kann man den Anlasser unabhängig von der Motordrehzahl starten wenn entweder der Leerlauf drin oder die Kupplung gezogen ist. BMW geht einfach davon aus, dass keiner so blöd ist, ....
/Frank
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