Stottern bei niedriger Drehzahl

Alles rund um die Technik an den Modellen R45 und R65
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juwe
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Stottern bei niedriger Drehzahl

Beitrag von juwe »

Guten Tag zusammen,

mein R80 RT stottert bei geringen Drehzahlen wenn der Motor warm ist. Zunächst war das Problem nur zwischen 1500 und 2000 U/min da und bei Last, jetzt ist es vom Leerlauf (ca 1000) bis 3000 U/min da und auch ohne Last. Es gibt Zündaussetzer und der rechte Zylinder läuft nicht. Wenn ich (Voll-)gas gebe, berappelt sie sich wieder (manchmal noch mit ner 0Fehlzündung = plöpp dazwischen.

Zündkerzen wechseln hat nix gebracht, das Proble scheint stärker zu werden. Ein bekannter ist der Meinung das sei die Zündspule. Gibt es von Euch Gedanken dazu?

Danke
Jürgen
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Rote Rita
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Re: Stottern bei niedriger Drehzahl

Beitrag von Rote Rita »

Hallo Jürgen,

die Zündspule kann es natürlich sein. Eine billigere Variante wären die Kerzenstecker. Wenn du die angegossenen hast, müsstest du dir ein Paar andere Kabel borgen, oder die alten ohne zu prüfen abschneiden. Eine Messung gibt es vorher noch: Zieh beide Kerzenstecker ab und miss mit einem Messgerät den Widerstand von einem Kerzenstecker zum anderen ( Messkabel dort wo die Kerze sitzen würde). Der Wert sollte so zwischen 10 bis 40 kOhm sein aber nicht MOhm. Ist der Widerstand zu hoch, ist es garantiert einer der Kerzenstecker. Ist der Widerstand Ok, heißt das nicht unbedingt, dass die Kerzenstecker heil sind.
Noch eine Möglichkeit: Du tauschst die Kabel. Aber Vorsicht, sie gehen manchmal schwer aus der Zündspule raus!

Gruß Rainer
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juwe
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Re: Stottern bei niedriger Drehzahl

Beitrag von juwe »

Danke Rainer,

ich werde auch das mal verfolgen, Zündspule ist echt ziemlich teuer für das Modell und besonders wenn man auf Verdacht hin kauft.

Jürgen
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Re: Stottern bei niedriger Drehzahl

Beitrag von tommi »

Wenn Du die Stecker von links nach rechts und umgekehrt tauscht müsste der nicht laufende Zylinder wechseln. Das gleiche kannst Du auch mit den Anschlüssen der Zündspule (n) machen. Damit kannst Du vielleicht schon die Fehlerquelle eingrenzen.

Gruß Tommi

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FrankR80GS
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Re: Stottern bei niedriger Drehzahl

Beitrag von FrankR80GS »

juwe hat geschrieben:....Ein bekannter ist der Meinung das sei die Zündspule. Gibt es von Euch Gedanken dazu?
Ziemlich konkrete sogar. BMW hat recht lange eine notorisch fehleranfällige Doppelfunkenspule verbaut, erkennbar am grauen Kunststoffgehäuse. Hier ein Vergleich mit dem wenig fehleranfälligen Nachfolgemodell und eine Fehlerbeschreibung. Leider lässt sich ein Defekt an dieser Spule nicht einfach durch Widerstandsmessung erkennen, weil die defekte Isolierung nur bei Hochspannung durchschlägt. Eine Messung mit dem Multimeter ist irreführend, weil man denkt alles sei OK. Ich habe auch sehr lange nach dem Fehler gesucht.

/Frank
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Re: Stottern bei niedriger Drehzahl

Beitrag von juwe »

Oh, sogar ein Göttinger....

ich danke Euch allen soweit, ich werde noch mal versuchen einen Termin mit dem genannten Bekannten zu machen und die Fehler und Vorgehesnweisen, die ihr beschreibt druchchecken. Ne Zünspule kostet bei BMW Bayer um die 170 € ... schluck

Jürgen
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Re: Stottern bei niedriger Drehzahl

Beitrag von Rote Rita »

Frank Du schreibst
Eine Messung mit dem Multimeter ist irreführend, weil man denkt alles sei OK.
Das stimmt für die Zündspule. Einen Fehler in den Kerzensteckern kann man damit sehr wohl finden!

@Jürgen: Fang mal mit den Kerzensteckern an. Wenn die es aber nicht sind .... :evil:
Vielleicht hat jemand im Forum noch eine gebrauchte rumliegen? Bitte melden.

Gruß aus Schweden Rainer
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Re: Stottern bei niedriger Drehzahl

Beitrag von FrankR80GS »

juwe hat geschrieben:Oh, sogar ein Göttinger.... Ne Zünspule kostet bei BMW Bayer um die 170 € ... schluck
Von den Göttingern gibt's hier noch mehr und unser Forentreffen findet sozusagen vor deiner Haustür statt. ;-)

Der Geheimtipp für die Zündspule heißt Honda MP08 - auch und gerade für Dich, lieber Rainer. Zwei kleine Spulen statt 4 große. Danach kannst Du unterm Tank deiner Rita Tango tanzen.

/Frank
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Re: Stottern bei niedriger Drehzahl

Beitrag von Rote Rita »

Danke Frank,

ich habe aber noch vier Zündspulen liegen. Wo soll ich denn mit den acht Zündspulen hin, wenn ich auf Honda umrüsten? 8)
Es läuft und solange mache ich nix. Danke aber für den Tipp. Ist auf jeden Fall was für Jürgen.

Gruß Rainer
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Re: Stottern bei niedriger Drehzahl

Beitrag von FrankR80GS »

Rote Rita hat geschrieben:...Wo soll ich denn mit den acht Zündspulen hin, wenn ich auf Honda umrüsten? ....
Besser haben und nicht brauchen als brauchen und nicht haben. :-D
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Re: Stottern bei niedriger Drehzahl

Beitrag von juwe »

Forentreffen im Göttinger Umland? Wie, wo, was?

Zu der Zündspule. Ich habe gesehen, dass man die Honda Zündspulen nehmen kann und die kosten wirklich einen Bruchteil (Angebote zwischen 20 und 30 €). Das werd ich dann erst mal probieren.

Ich danke Euch allen sehr.

Jürgen
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Re: Stottern bei niedriger Drehzahl

Beitrag von tommi »

Schau mal bei Treffen und Termine. Da findest Du unter anderem auch Katlenburg. Da findet unser jährliches Treffen statt.

Gruß Tommi

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Re: Stottern bei niedriger Drehzahl

Beitrag von FrankR80GS »

juwe hat geschrieben:Forentreffen im Göttinger Umland? Wie, wo, was? ...
tommi hat geschrieben:Schau mal bei Treffen und Termine. Da findest Du unter anderem auch Katlenburg. Da findet unser jährliches Treffen statt. ...
Gerade letzte Woche habe ich die Sammelanmeldung geschlossen. Selbstständige Anmeldung beim Burgherrn unter dem Stichwort KleineBoxer 2017 sollten aber noch möglich sein. Aber nicht trödeln, die frei gebliebenen Zimmer werden jetzt vergeben.
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