ABE A682
- Werner Paul
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ABE A682
Hallo.
Hat jemand eine Idee (außer Kraftfahrtbundesamt, Hersteller und Prüfstelle) wo man die Allgemeine Betriebserlaubniss A682 in Form einer Kopie herkriegt.
Werner
Hat jemand eine Idee (außer Kraftfahrtbundesamt, Hersteller und Prüfstelle) wo man die Allgemeine Betriebserlaubniss A682 in Form einer Kopie herkriegt.
Werner
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Re: ABE A682
Moin,
wofür soll die ABE sein?
Alleine Google wirft da ein paar verschiedene Ergebnisse raus wie z.B. Windschild oder Federbeine...
Greetz,
Aaron
wofür soll die ABE sein?
Alleine Google wirft da ein paar verschiedene Ergebnisse raus wie z.B. Windschild oder Federbeine...
Greetz,
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- Werner Paul
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Re: ABE A682
Hallo Aaron.
Danke für deine Antwort.
Dies ist die Allgemeine Betriebserlaubnis für das Fahrzeug.
Werner
Danke für deine Antwort.
Dies ist die Allgemeine Betriebserlaubnis für das Fahrzeug.
Werner
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Re: ABE A682
Sei doch nicht so verschlossen
Für welches Moped?
Die ABE 682 gilt für:
R 45 248 A ( 20) 27/ 6500 47 2V Z2 A 682
R 45 248 B ( 26) 35/ 7250 47 2V Zl A 682
R 65 248 C (33 ) 45/ 7250 65 2V Zl A 682
R 45 248 A (20) 27/ 6500 47 2V B A 682/1
R 45 248 B (26 ) 35/ 7250 47 2V A A 682/1
R 65 248 C (37 ) 50/ 7250 65 2V B A 682/1
R 65 LS 248 C (37) 50/ 7250 65 2V B A 682/1
Mehr Info hab ich nicht
Für welches Moped?
Die ABE 682 gilt für:
R 45 248 A ( 20) 27/ 6500 47 2V Z2 A 682
R 45 248 B ( 26) 35/ 7250 47 2V Zl A 682
R 65 248 C (33 ) 45/ 7250 65 2V Zl A 682
R 45 248 A (20) 27/ 6500 47 2V B A 682/1
R 45 248 B (26 ) 35/ 7250 47 2V A A 682/1
R 65 248 C (37 ) 50/ 7250 65 2V B A 682/1
R 65 LS 248 C (37) 50/ 7250 65 2V B A 682/1
Mehr Info hab ich nicht
Nur meine Meinung............
Grüße Thomas
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Re: ABE A682
Hallo Thomas.
Verschlossen. Nein.
In diesen Zeiten versucht man halt zu sparen, wo immer es nur geht.
Der erste Absatz, waren vermutlich/bestimmt die 248er bis 81
und der zweite die ab 81.
Jemand bei einer Prüfstelle oder das Werk hätte Zugriff. Die Behörde natürlich auch.
Die A682/1 hätte ich mal gerne Informationshalber ausgiebig studiert.
Danke auf jeden Fall für die Aufstellung.
Werner
Verschlossen. Nein.
In diesen Zeiten versucht man halt zu sparen, wo immer es nur geht.
Der erste Absatz, waren vermutlich/bestimmt die 248er bis 81
und der zweite die ab 81.
Jemand bei einer Prüfstelle oder das Werk hätte Zugriff. Die Behörde natürlich auch.
Die A682/1 hätte ich mal gerne Informationshalber ausgiebig studiert.
Danke auf jeden Fall für die Aufstellung.
Werner
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Re: ABE A682
Die A682/1 für welche
Da ja...
R 45 248 A (20) 27/ 6500 47 2V B A 682/1
R 45 248 B (26 ) 35/ 7250 47 2V A A 682/1
R 65 248 C (37 ) 50/ 7250 65 2V B A 682/1
R 65 LS 248 C (37) 50/ 7250 65 2V B A 682/1
Suchst Du denn was bestimmtes?
Greetz,
Aaron
Da ja...
R 45 248 A (20) 27/ 6500 47 2V B A 682/1
R 45 248 B (26 ) 35/ 7250 47 2V A A 682/1
R 65 248 C (37 ) 50/ 7250 65 2V B A 682/1
R 65 LS 248 C (37) 50/ 7250 65 2V B A 682/1
Suchst Du denn was bestimmtes?
Greetz,
Aaron
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Re: ABE A682
Hallo Aaron.Atze hat geschrieben:Die A682/1 für welche
Da ja...
R 45 248 A (20) 27/ 6500 47 2V B A 682/1
R 45 248 B (26 ) 35/ 7250 47 2V A A 682/1
R 65 248 C (37 ) 50/ 7250 65 2V B A 682/1
R 65 LS 248 C (37) 50/ 7250 65 2V B A 682/1
Suchst Du denn was bestimmtes?
Greetz,
Aaron
Das wären die beiden Intressanten.
R 45 248 A (20) 27/ 6500 47 2V B A 682/1
R 65 LS 248 C (37) 50/ 7250 65 2V B A 682/1
Nö, ich suche nichts bestimmtes? Aktuell würde mich aber alles über die beiden, gleichen, Rahmen interessieren.
Ist nur so, dass ich mitlerweilen vier (2 R45, 1 R65 und eine LS) von denen habe. Nachdem die Auslaussventile mit Führung auf 8mm umgebaut sind und noch ein paar Kleinigkeiten
modifiziert sind, sind die kleinen genau so gut wie die Großen. Werde sie also pflegen und hegen und sowieso weitgehend selbst reparieren.
Eine von den vieren ist eigentlich immer fahrbereit und angemeldet. An den anderen, mehr oder weniger teilzerlegten wird die Freizeit verbraten.
Die ABE's würde ich mir ganz einfach mal so reinziehen.
Werner
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Re: ABE A682
Ich gucke mal was ich hab...
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- Redskin
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Re: ABE A682
Hallo Werner,
schau mal hier https://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q= ... kKi5IAKl1w
ist vllt. nicht ganz das, was Du suchst, aber u. U. auch interessant.
Greetz
Dirk
schau mal hier https://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q= ... kKi5IAKl1w
ist vllt. nicht ganz das, was Du suchst, aber u. U. auch interessant.
Greetz
Dirk
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Re: ABE A682
Servus Dirk.Redskin hat geschrieben:Hallo Werner,
schau mal hier https://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q= ... kKi5IAKl1w
ist vllt. nicht ganz das, was Du suchst, aber u. U. auch interessant.
Greetz
Dirk
Merci dir für das Info.
Ist schon was interessantes dabei. Hatte bei meiner R45 erst kürzlich den Einbau einer zweiten Scheibenbremse. Der Prüfingenieur wollte nicht, weil er nicht's hat oder nicht darf und zum amtlich anerkannten § 19(2) wollte ich nicht.
Werde jetzt mal mit dem Schreiben beim amtlich anerkannten Nachfragen und mir dann die erhöhte Sicherheit eintragen lassen.
Wissen ist macht!
Werner
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Re: ABE A682
Dumme Frage: Habe meine 2. Scheibe mit Stahlflex eingebaut, 15er HBrZ. verwendet, bin normal beim TÜV gewesen, keine zusätzlichen Unterlagen dabei, keine Beanstandungen! A propos: auch Hoske-Tüten ohne ABS angebaut.
2 zusätzliche Halogens ebenfalls!
Ist das prüferabhängig???????????????????????????ß
Bernd
2 zusätzliche Halogens ebenfalls!
Ist das prüferabhängig???????????????????????????ß
Bernd
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- Werner Paul
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Re: ABE A682
Hallo Bernd.doc2 hat geschrieben:Bin normal beim TÜV gewesen.
Na ja.
Bitte das "normal" bischen genauer umschreiben.
Hast du irgendwelche Unterlagen von dort. Was dort gemacht wurde,steht drauf.
Werner
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Ex:
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Re: ABE A682
Moin!
Für die Bremsscheiben bekommt man beim Hersteller (hier: BMW) eine Freigabe. Mail schreiben
reicht. Die Hoske-Tüten vielleicht mit Glück und Einzelabnahme, keine Ahnung. Zusatzleuchten
sind wohl kein Problem mehr, wenn mit EG-Bescheinigung.
Wenn nicht eingetragen, dann keine Betriebserlaubnis. Ob mit oder ohne Plakette.doc2 hat geschrieben:Dumme Frage: Ist das prüferabhängig???????????????????????????ß
Für die Bremsscheiben bekommt man beim Hersteller (hier: BMW) eine Freigabe. Mail schreiben
reicht. Die Hoske-Tüten vielleicht mit Glück und Einzelabnahme, keine Ahnung. Zusatzleuchten
sind wohl kein Problem mehr, wenn mit EG-Bescheinigung.
Ils ont les armes. On les emmerde. On a le champagne!
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Re: ABE A682
Hallo Werner!
Normal heißt: HU nach zwei Jahren.
Zu den Hoskes: Wie ich schon einmal gesagt habe: Kommentar des Prüfers: 'Die waren früher sowieso überall dran.
Eingetragen wurde nix.Na ja.
Bernd
Normal heißt: HU nach zwei Jahren.
Zu den Hoskes: Wie ich schon einmal gesagt habe: Kommentar des Prüfers: 'Die waren früher sowieso überall dran.
Eingetragen wurde nix.Na ja.
Bernd
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Re: ABE A682
Hallo Bernd.doc2 hat geschrieben:Hallo Werner!
Normal heißt: HU nach zwei Jahren.
Zu den Hoskes: Wie ich schon einmal gesagt habe: Kommentar des Prüfers: 'Die waren früher sowieso überall dran.
Eingetragen wurde nix.Na ja.
Bernd
Du warst also beim TÜV um bei deiner BMW eine Hauptuntersuchung nach § 29 Straßenverkehrszulassungsordnung durchführen zu lassen.
Wusstest du schon, dass diese Hauptuntersuchung auch andere Prüfstellen durchführen können.
Falls du sogenannte Veränderungen (Abweichungen von der Allgemeinen Betriebserlaubnis) an deinem Fahrzeug durchführst, sind diese in § 19 geregelt.
Dort ist auch das Eintragungsprocedere abschliessend geregelt.
Bei Verordnungen besteht bei den Überwachungsorganen ebenso ein Ermessensspielraum.
Werner