R65 50PS drosseln
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R65 50PS drosseln
Hallo.
Mein Kleiner hat jetzt seinen "Einser" und meine Tochter arbeitet dran.
Nach den neuen Richtlinien dürfen die ja nur Moppeds mit 48 Pferden bewegen, da hat meine Q 2 zuviel.
Gibt es eine möglichkeit die "wegzubringen" und eintragen zu lassen??
hat da jemand erfahjrung.
Ich denke im täglichen betrieb wird das kaum auffallen, obwohl ich einen 33/11 Endantrieb drin habe.
Mein Kleiner hat jetzt seinen "Einser" und meine Tochter arbeitet dran.
Nach den neuen Richtlinien dürfen die ja nur Moppeds mit 48 Pferden bewegen, da hat meine Q 2 zuviel.
Gibt es eine möglichkeit die "wegzubringen" und eintragen zu lassen??
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- FrankR80GS
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Re: R65 50PS drosseln
Geh zum TÜV und frag welche Kriterien die anlegen. Manchmal reicht Leistungsmessung mit wenige Punkte kleinerer Hauptdüse. Wurde erst vor kurzem anhand Rote Ritas R65 diskutiert. Offizielle Umrüstsätze gibt's nicht. Weitsichte R65-Freunde kaufen die Monolever - mit offenen 48 PS und modernerem Fahrwerk.tom1000 hat geschrieben:Hallo.
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/Frank
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Hätten Hummeln Aerodynamik studiert, könnten sie nicht fliegen.
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Re: R65 50PS drosseln
Frank liegt da richtig. Oft bringen die kleinen Kühe auch die 50PS garnicht auf die Rolle. Ich würde auch eine Leistungsprüfung machen lassen. Ist oft garnicht so teuer (ca 30 - 35 Euro pro Lauf). Frag vorher beim TÜV, was sie haben wollen .
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Re: R65 50PS drosseln
Hallo Tom und die Anderen,
ich bin abgeblitzt. Eine Leistungsmessung auf dem Prüfstand geht erst mal nicht, da ja z.B. der Luftfilter verdreckt sein könnte und die Kiste mit neuem Luftfilter wieder volle Leistung bringt. Ich suche immer noch nach einem anerkannten Verfahren. Beim TüV Berlin gibt es einen eingefleischten BMW-Fahrer, der eigentlich alles kennt und auch Sachen einträgt, die er als Ingenieur nachvollziehen kann, Herr Worsek. Er ist zur Zeit leider krank. Ich werde berichten, wenn ich ihn gesprochen habe.
Gruß aus Berlin Rainer
ich bin abgeblitzt. Eine Leistungsmessung auf dem Prüfstand geht erst mal nicht, da ja z.B. der Luftfilter verdreckt sein könnte und die Kiste mit neuem Luftfilter wieder volle Leistung bringt. Ich suche immer noch nach einem anerkannten Verfahren. Beim TüV Berlin gibt es einen eingefleischten BMW-Fahrer, der eigentlich alles kennt und auch Sachen einträgt, die er als Ingenieur nachvollziehen kann, Herr Worsek. Er ist zur Zeit leider krank. Ich werde berichten, wenn ich ihn gesprochen habe.
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Re: R65 50PS drosseln
Echt nicht? Und was ist das hier?FrankR80GS hat geschrieben:Offizielle Umrüstsätze gibt's nicht.
http://www.zietech.de/motorrad-teile/tu ... ch_desktop
Würde mich mal interessieren, wieviele von den Pferdchen bei Nutzung des Endantriebs einer R100 noch auf der Straße landen...
Gruß
Thomas
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Re: R65 50PS drosseln
Ach ja, diskutiert wurde das hier auch schon mal ausgiebig:
http://www.kleineboxer.de/forum/viewtop ... f=2&t=9429
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- FrankR80GS
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Re: R65 50PS drosseln
Es geht um eine Leistungsreduzierung auf 48PS = 35kW. Wer lesen und (Kopf)rechnen kann, ist klar im Vorteil.Thomas H. aus A. hat geschrieben:Echt nicht? Und was ist das hier?FrankR80GS hat geschrieben:Offizielle Umrüstsätze gibt's nicht.
http://www.zietech.de/motorrad-teile/tu ... ch_desktop
...
Gruß Thomas
/Frank
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Re: R65 50PS drosseln
Hallo Rainer, ich würde einfach zwei kleine Schnorchel auf dem LuFi-Deckel plus eine kleinere Hauptdüse anbieten. Dann hätte der TÜV zwei Kriterien an denen die Leistungsreduzierung festgemacht ist. Wieviel kleiner die Düse sein muss würde ich versuchen aus dem BMW Dokument zum Umbau auf einen kleinen Schnorchel abzuleiten. Der ganze Umbau kostet 20€ und dauert 15 min.Rote Rita hat geschrieben:Hallo Tom und die Anderen,
ich bin abgeblitzt. Eine Leistungsmessung auf dem Prüfstand geht erst mal nicht, da ja z.B. der Luftfilter verdreckt sein könnte und die Kiste mit neuem Luftfilter wieder volle Leistung bringt. Ich suche immer noch nach einem anerkannten Verfahren. Beim TüV Berlin gibt es einen eingefleischten BMW-Fahrer, der eigentlich alles kennt und auch Sachen einträgt, die er als Ingenieur nachvollziehen kann, Herr Worsek. Er ist zur Zeit leider krank. Ich werde berichten, wenn ich ihn gesprochen habe.
Gruß aus Berlin Rainer
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Re: R65 50PS drosseln
Okay - wenn also konkret nur 2PS weg sollen, bleibt halt nur: eine Florida o.Ä. kaufen!
(aber wahrscheinlich wurde mit dem 33/11er schon die meiste Power "verbrannt") - ist der überhaupt von BMW für die R65 freigegeben??
Gruß
Thomas
(aber wahrscheinlich wurde mit dem 33/11er schon die meiste Power "verbrannt") - ist der überhaupt von BMW für die R65 freigegeben??
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Re: R65 50PS drosseln
Bevor jemand zu einer solchen Verzweifelungstat übergeht, wiederhole ich mich gern:Thomas H. aus A. hat geschrieben:Okay - wenn also konkret nur 2PS weg sollen, bleibt halt nur: eine Florida o.Ä. kaufen!
Die Leistung bekommst Du auch mit der ganz langen Übersetzung auf die Straße - im dritten oder vierten Gang.FrankR80GS hat geschrieben:..... Weitsichte R65-Freunde kaufen die Monolever - mit offenen 48 PS und modernerem Fahrwerk.
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Re: R65 50PS drosseln
Servus Tom,
wir haben eine 48PS/35KW 82er R65!
Grundlage war ein Leistungsgutachten (43PS an der Kupplung) . Dann brauchte der TÜVler noch etwas, auf was er sich berufen konnte, warum die Kleine nicht die volle Leistung hat.
Da haben wir uns dann auf 138er Hauptdüsen geeinigt. Jetzt darf jeder mal nachsehen, welche Hauptdüsen in einer orginalen R65 verbaut sind.
Und weil die R65 jetzt gedrosselt ist, hat sich die Höchstgeschwindigkeit um 1km/h reduziert. Das wurde "rechnerisch" ermittelt (Pi mal Daumen), weil ein Mopped mit so wenig Leistung unmöglich 170km/h erreichen kann! Das Standgeräusch ging auch um 1DbA runter.
Gekostet hat uns das Ganze 30€ für das Leistungsgutachten sowie ca. 130 für die Eintragung (Konis und K60 gleich mit eingetragen) sowie die HU. 138er Hauptdüsen hatte ich schon
Anschließend haben wir dem Heiligen Sankt Bürocratius eine Kerze gestiftet!
Gruß, Rudi
P.S.: Man muß wirklich froh sein, dass es noch realistische TÜVler gibt. Leider eine austerbende Gattung!
wir haben eine 48PS/35KW 82er R65!
Grundlage war ein Leistungsgutachten (43PS an der Kupplung) . Dann brauchte der TÜVler noch etwas, auf was er sich berufen konnte, warum die Kleine nicht die volle Leistung hat.
Da haben wir uns dann auf 138er Hauptdüsen geeinigt. Jetzt darf jeder mal nachsehen, welche Hauptdüsen in einer orginalen R65 verbaut sind.
Und weil die R65 jetzt gedrosselt ist, hat sich die Höchstgeschwindigkeit um 1km/h reduziert. Das wurde "rechnerisch" ermittelt (Pi mal Daumen), weil ein Mopped mit so wenig Leistung unmöglich 170km/h erreichen kann! Das Standgeräusch ging auch um 1DbA runter.
Gekostet hat uns das Ganze 30€ für das Leistungsgutachten sowie ca. 130 für die Eintragung (Konis und K60 gleich mit eingetragen) sowie die HU. 138er Hauptdüsen hatte ich schon
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Re: R65 50PS drosseln
Ich wette Du bekommst jetzt reichlich PN mit der Bitte um Briefkopien und der Frage, zu welchem TÜV man gehen muss. Ich würde mir wünschen, dass die TÜVer durch den wirtschaftlichen Erfolg solch sinnhafter Gutachten wieder mutiger werden. Sonst werden sie überflüssig.RudiG hat geschrieben:Servus Tom,
wir haben eine 48PS/35KW 82er R65!
Grundlage war ein Leistungsgutachten (43PS an der Kupplung) . Dann brauchte der TÜVler noch etwas, auf was er sich berufen konnte, warum die Kleine nicht die volle Leistung hat.
Da haben wir uns dann auf 138er Hauptdüsen geeinigt. Jetzt darf jeder mal nachsehen, welche Hauptdüsen in einer orginalen R65 verbaut sind.
Gruß, Rudi
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Ex:
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Re: R65 50PS drosseln
Hier ist der Thread:
http://www.kleineboxer.de/forum/viewtop ... de#p111908
Da steht eigentlich alles drin - Drosselung via Alphatechnik (100 Euro), Leistungsmessung und anbringen einer sinnfreien
Drosselung (100 Euro Messung plus Gaseranschlag) etc, pp.
http://www.kleineboxer.de/forum/viewtop ... de#p111908
Da steht eigentlich alles drin - Drosselung via Alphatechnik (100 Euro), Leistungsmessung und anbringen einer sinnfreien
Drosselung (100 Euro Messung plus Gaseranschlag) etc, pp.
Ils ont les armes. On les emmerde. On a le champagne!
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Re: R65 50PS drosseln
Hallo Frankr80GS
Entschuldige meine für Kurzsichtigkeit.
Hätte ich damals wissen müssen, das in der Zukunft so hohle Führerscheinbestimmungen rauskommen.
War halt eine Idee damit ich mir nicht noch eine Mopete in die Garage stellen muss, zumal die Kids die z.Zt. eher selten nutzen.
Entschuldige meine für Kurzsichtigkeit.
Hätte ich damals wissen müssen, das in der Zukunft so hohle Führerscheinbestimmungen rauskommen.
War halt eine Idee damit ich mir nicht noch eine Mopete in die Garage stellen muss, zumal die Kids die z.Zt. eher selten nutzen.
- Rote Rita
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Re: R65 50PS drosseln
Hallo Frank,
das mache ich aber nicht, wenn ich schon zwei R65 habe. [emoji23]
Gruß aus Berlin Rainer
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