Kardan ach du schei..e!!??
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Kardan ach du schei..e!!??
Tach Leute,
Ojeh, ojeh, heute beim nach hause fahren kurz nach der Autobahn Auffahrt , ich war gerade auf die linke Spur rüber gewechselt, hatte in den 5ten Gang geschaltet und kurz nach dem einkuppeln bei ca. 3000 Umdrehungen gibt's fürchterliche Geräusche aus dem Kardan - und Hinterradantrieb Bereich
Bis ca. 3000 Umdrehungen kann man vorsichtig fahren, aber unter Last und bei über 3000 U. dreht irgendwas durch und das hört sich furchtbar an, als ob sämtliche Zahnräder und Zahnwellen komplett im Eimer sind.
Ich bin dann vorsichtig bis zur Werkstatt gefahren, und bis morgen muss ich warten bis zur Diagnose.
Hat hier jemand ne Vermutung was kaputt ist, und wenn ja, wie teuer das in etwa wird, ich befürchte schlimmes.
Grüße
Filipe64
P.S.:Es handelt sich um eine R65 , bj.83, 50 PS, 19000km. Habe das Moped seit ca. 4 Monate.
Ojeh, ojeh, heute beim nach hause fahren kurz nach der Autobahn Auffahrt , ich war gerade auf die linke Spur rüber gewechselt, hatte in den 5ten Gang geschaltet und kurz nach dem einkuppeln bei ca. 3000 Umdrehungen gibt's fürchterliche Geräusche aus dem Kardan - und Hinterradantrieb Bereich
Bis ca. 3000 Umdrehungen kann man vorsichtig fahren, aber unter Last und bei über 3000 U. dreht irgendwas durch und das hört sich furchtbar an, als ob sämtliche Zahnräder und Zahnwellen komplett im Eimer sind.
Ich bin dann vorsichtig bis zur Werkstatt gefahren, und bis morgen muss ich warten bis zur Diagnose.
Hat hier jemand ne Vermutung was kaputt ist, und wenn ja, wie teuer das in etwa wird, ich befürchte schlimmes.
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Alle Hesse sind Verbrescher denn sie klaue Aschebescher.
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Re: Kardan ach du schei..e!!??
Das hört sich eher so an wie verschlissene Verzahnung Getriebeeingangswelle/Kupplung.
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Re: Kardan ach du schei..e!!??
Falls es der Endantrieb sein sollte (z.B. das Kegelrad), den gibt es für ca 170 Teuronen in der Ebucht. Ich habe aber auch noch einen für die R65 da und solchen Wucherpreis ruf ich nicht auf. Falls es z.B. das Kegelrad sein sollte, gib mir einfach ne PN.
Viele Grüße,
Udo
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Re: Kardan ach du schei..e!!??
Moin, moin,
Danke schön für die Tips, nach weiterer Recherche im Internet und hier im forum tippe ich auf Getriebe oder es könnte auch eine gebrochene Feder am schaltautomat sein, dazu hab ich das hier gefunden :www.gearshifter.de
Was meint ihr dazu?
Grüße
Filipe64
Danke schön für die Tips, nach weiterer Recherche im Internet und hier im forum tippe ich auf Getriebe oder es könnte auch eine gebrochene Feder am schaltautomat sein, dazu hab ich das hier gefunden :www.gearshifter.de
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Re: Kardan ach du schei..e!!??
Das ist natürlich nicht google.de, sondern www.gearshifter.de
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Re: Kardan ach du schei..e!!??
Häh? Also ich versuchs mal so ,
gearshifter.de
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Re: Kardan ach du schei..e!!??
Also anstelle von Google, gearshifter
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Re: Kardan ach du schei..e!!??
Das ist ja furchtbar, also anstelle von ....le
gearshifter
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Re: Kardan ach du schei..e!!??
Ein letzter Versuch
gangschalter auf englisch
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Re: Kardan ach du schei..e!!??
Na so vielen Versuchen könnte man auf die Idee kommen, dass die URL des Herstellers hier im Forum unerwünscht ist und deshalb automatisch geblockt wird. Nur so als Hinweis.Filipe64 hat geschrieben:Das ist ja furchtbar, also anstelle von ....le
Eine gebrochene Schaltfeder macht keine Geräusche. Du kannst halt nicht mehr schalten - das ist alles. Die wahrscheinlichsten Ursachen deines Problems wurden bereits genannt.
/Frank
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Re: Kardan ach du schei..e!!??
Also irgendeine Mitnehmerverzahnung dürfte im Orkus sein.
Teile für den Kardantrieb und Endantriebe sind in der Bay zu fischen und auch anderswo zu kriegen. Bei der Getreibseleingangswelle sieht die Lage schon schlimmer aus.
Aber ohne Befund ist nur zu mutmaßen. Ich hoffe, Deine Werkstatt hat halbwegs zivile Tarife und scheut sich auch nicht, gebrauchte Teile zu verbauen. Ansonsten ist der Zeitwert eines kleinen Boxers schnell überschritten.
Greetz
Dirk
Teile für den Kardantrieb und Endantriebe sind in der Bay zu fischen und auch anderswo zu kriegen. Bei der Getreibseleingangswelle sieht die Lage schon schlimmer aus.
Aber ohne Befund ist nur zu mutmaßen. Ich hoffe, Deine Werkstatt hat halbwegs zivile Tarife und scheut sich auch nicht, gebrauchte Teile zu verbauen. Ansonsten ist der Zeitwert eines kleinen Boxers schnell überschritten.
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Re: Kardan ach du schei..e!!??
Danke Leute,
Wenn ich die genaue Diagnose hab , meld ich mich.
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Re: Kardan ach du schei..e!!??
Tach Leute,
also, ich brauch nochmal ein tip, hab jetzt das getriebe ausgebaut, man hört wenn man es schwenkt, als wenn ein teil drin rum fällt, wahrscheinlich ein teil von einem Zahnrad oder so.Wenn ich am mitnehmerflansch drehe merke ich das irgendwas blockiert , dann schüttel ich ein bisschen hin und her oder drehe den mitnehmerflansch andersrum und es löst sich wieder.Jetzt wollte ich den getriebedeckel aufmachen um rein zu gucken ins getriebe, hab die ganzen deckelschrauben rausgemacht und den Kickstarter natürlich auch, krieg den deckel aber nicht ab, muss man dazu den mitnehmerflansch rausnehmen
Wahrscheinlich ja und wenn ja wie löse ich diese mutter gibt's dafür ein spezialwerkzeug um den flansch zu blockieren oder kann, soll man sich was basteln um es zu blockieren
Grüsse
Filipe
also, ich brauch nochmal ein tip, hab jetzt das getriebe ausgebaut, man hört wenn man es schwenkt, als wenn ein teil drin rum fällt, wahrscheinlich ein teil von einem Zahnrad oder so.Wenn ich am mitnehmerflansch drehe merke ich das irgendwas blockiert , dann schüttel ich ein bisschen hin und her oder drehe den mitnehmerflansch andersrum und es löst sich wieder.Jetzt wollte ich den getriebedeckel aufmachen um rein zu gucken ins getriebe, hab die ganzen deckelschrauben rausgemacht und den Kickstarter natürlich auch, krieg den deckel aber nicht ab, muss man dazu den mitnehmerflansch rausnehmen
Wahrscheinlich ja und wenn ja wie löse ich diese mutter gibt's dafür ein spezialwerkzeug um den flansch zu blockieren oder kann, soll man sich was basteln um es zu blockieren
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Filipe
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Re: Kardan ach du schei..e!!??
Es gibt ein Spezialwerkzeug und man kann sich auch etwas bauen. Aber die Mutter ist mit über 200Nm angezogen, zum Lösen braucht man also sehr viel Kraft und gutes Werkzeug. Sonst gibt's Brocken und vielleicht auch Aua. Außerdem muss der Flansch nach dem Lösen der Mutter noch abgezogen werden, wozu eine Abziehplatte nötig ist.Filipe64 hat geschrieben:....gibt's dafür ein spezialwerkzeug um den flansch zu blockieren oder kann, soll man sich was basteln um es zu blockieren
Grüsse
Filipe
/Frank
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Re: Kardan ach du schei..e!!??
Danke Frank,
Hab was dazu im Internet gefunden, allerdings auf englisch, kann ich so halbwegs verstehen, gibt auch Fotos dazu.
Das hatte ich mir etwas einfacher vorgestellt.
Heute nach der Arbeit fahre ich zur boxerschmiede in grevenbroich, ma gucke was die sagen, wieviel die nehmen, erst mal nur aufmachen und gucke.
Grüße
Filipe64
Hab was dazu im Internet gefunden, allerdings auf englisch, kann ich so halbwegs verstehen, gibt auch Fotos dazu.
Das hatte ich mir etwas einfacher vorgestellt.
Heute nach der Arbeit fahre ich zur boxerschmiede in grevenbroich, ma gucke was die sagen, wieviel die nehmen, erst mal nur aufmachen und gucke.
Grüße
Filipe64
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